三菱 コルト 「コンパクトクラス最強だと思うが」のユーザーレビュー

コンパクトクラス最強だと思うが

2019.3.10

総評

コンパクトクラスで最強だと思うが、いかんせん、買い物カーをチューンした感が否めない。
まじめコルトやけど、視界は悪い。
着座姿勢がスポーツドライブしにくく、面白みに欠ける。
1500ターボは経済的にも良いし、パワーも実用行きで十分にあり、200ｋｍまでスーッと出るし、高速の安定感もボディーからは想像できないくらい良い。
空力で安定する感じがする。
走れば早いが、走るのが楽しい車ではなかった。
ゲトラグミッションも良い印象にはならなかったかな。
もともとポテンシャル高いし、いじることは無かった。
速いし性能が良い車やけど、なぜか愛着は沸かなかった。
外観も割と好きやし走るのに、なぜかね。
やはり運転が楽しくないとだめなのかも。
そういう意味では三菱好きやけどランエボは欲しいが楽しめるかどうかは・・・って感じもある。
何度か運転したが魅力はあまり感じなかったかも。
ターボが好みでないのかもしれない。

VRのってからノーマルコルトに乗ったらポテンシャル低すぎてタイヤ鳴りまくりで曲がらない怖い車やった。
MTのコルトCに乗ってみたかったな。

満足している点

パワー
安定感
コンパクト
ミニエボ感

不満な点

視界
ドラポジ
ドライビングプレジャー不足
ドアのしまりが悪い

デザイン

-

走行性能

-

十分に良い。
４WDがあったらもっとよかったやろうに。

乗り心地

-

固めでフラフラせずトラクションは良い。
タイヤも純正でネオバやし。
タイヤのスペックダウンしたらバランス崩して危ないかもな。

積載性

-

リアシートの後ろはほとんど詰めないかな。
リアシートもペッタンコにはならないし・・・。
レカロとの組み合わせも悪い。

燃費

-

性能の割にはそこそこ良かったと思う。

価格

-

故障経験

なし