三菱 コルト 「生産中止はもったいないです 納車３ヶ月経った感想です。 スタイリングは今のコンパクトカーと比べても、古くさいと感じさせないデザイン気に入ってます。無理」のユーザーレビュー

生産中止はもったいないです 納車３ヶ月経った感想です。 スタイリングは今のコンパクトカーと比べても、古くさいと感じさせないデザイン気に入ってます。無理

2012.8.18

総評

生産中止はもったいないです
納車３ヶ月経った感想です。
スタイリングは今のコンパクトカーと比べても、古くさいと感じさせないデザイン気に入ってます。無理にアルミホイールはかなくても、純正のホイルカバーで我慢できる所が良いですね。
走りは2000回転位を中心に使用しており、燃費重視走りに徹していますので、パワフル感は感じませんが、CVTとの相性が良いエンジンのせいか、どんなシーンでもスムーズに走れます。でも、小まめにCVTが変速している感じで、一定速度では少々走りづらい感じでなんで、アクセルワークに気を遣います。
燃費は17km～21kmの間です。私の場合常にエアコン作動させていますので、エアコンOFFなら一割くらい良くなるかもしれません。高速道路は80km巡航すれば、21km以上はいけますね、郊外は19km、市内は17kmと言った所でしょうか、まずまずの燃費に満足しています。
収納に関しては、一考するところ有りですが、物置に出来ないこと考えれば、整理整頓の習慣が身につき、かえって良いかもと考えています。
どちらかと言えばマイナーな車かもしれませんが、他社のコンパクトカーと乗り比べた印象は、コルトが一番品が有りましたね、走りとインパネ、室内の感じとか、落ち着いた雰囲気が、良かったと感じて、コルトにしました。なぜ、生産中止かわかりませんが、コストが問題なら、メーカーの努力不足だと思いますね、ユーザーの立場としては車作りに出来るだけコストをかけ、それ以外のコストを減らして、リーズナブルにして欲しいと考える方多いと思います。

満足している点

燃費・・・エアコン常時使用で平均18.5km（min：17kmからmax：21km）カタログ値に近いので、満足です。
走り・・・普通に使用するなら、全く問題なし、意外と踏み込めばストレス無く加速していきます。3000回転以上回したこと無いので、何ともいえませんが車体の軽さが生かされているのかも。
スタイル・・・どことなくヨーロッパ的な雰囲気に感じられる面構えが良いですね、今時グリルがはっきりした車少ないと思いますが、オーソドックスなグリルの存在感に愛着沸きます。

不満な点

ハンドリング・・・電動アシスト？の為か、回しはじめにパワー必要（前車は油圧アシスト）、遊びが無い等の為、センター位置がわかりづらく、直進をキープするのに小まめな修正が必要ですね、慣れの問題なんですが、未だに慣れないのと、手首、腕と手のひらが痛くなります。姿勢が悪いのかなあ
収納・・・少ないと言えばそれまでですが、工夫次第で何とかなりますので、短所までは行かないかもしれません。
安全・・・Aピラーの死角、未だにヒヤリとすること多いですね、右からの接近物に対して、確認が遅れ気味です。首を動かして確認しながら運転も慣れないと、自車がガードレールにぶつかりそうになります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験