三菱 コルト 「ドイツ車並みのハンドリング直進安定性 まじめまじめコルトってこういうことですか。 　外観はもっと良くして欲しかった。 　内装の色、質感いいですね。 　」のユーザーレビュー

ドイツ車並みのハンドリング直進安定性 まじめまじめコルトってこういうことですか。 　外観はもっと良くして欲しかった。 　内装の色、質感いいですね。 　

2009.4.17

総評

ドイツ車並みのハンドリング直進安定性
まじめまじめコルトってこういうことですか。
　外観はもっと良くして欲しかった。
　内装の色、質感いいですね。
　ドアミラー、パワーウィンドーの位置が三菱独特の位置にあるけど、見づらいわけではない。
　動力性能は、キックダウン並に踏み込んでも0～30km/hは、急激な加速はしないが、それ以上は、なかなかいい加速をしてくれる。
　Sモードの加速はなかなかいい。
　130km/hまで出せたが、不快な音はいっさいせず、静寂性が高い。
　ハンドルの安定性、直進安定性は抜群で、日本のコンパクトカーの中では優勝です。
　欧州車とやりあえますね。
　かといって、ハンドルが重いのではなく、操作性が抜群です。
　三菱の価格設定は嬉しい。

満足している点

内装の色、質感いい。
　動力性能は、キックダウン並に踏み込んでも0～30km/hは、急激な加速はしないが、それ以上は、なかなかいい加速をしてくれる。
　Sモードの加速はなかなか。
　130km/hまで出せたが、不快な音はいっさいせず、静寂性が高。
　ハンドルの安定性、直進安定性は抜群で、日本のコンパクトカーの中では優勝。
　欧州車とやりあえる。
　かといって、ハンドルが重いのではなく、操作性が抜群。
　三菱の価格設定は嬉しい。

不満な点

外観はもっと良くして欲しかった。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験