三菱 コルト 「購入して良かった！と思える車です。 家族の都合でセカンドカーが急遽必要になり、選定をした結果この車になりました。理由は①女性でも気軽に運転できる車体」のユーザーレビュー

購入して良かった！と思える車です。 家族の都合でセカンドカーが急遽必要になり、選定をした結果この車になりました。理由は①女性でも気軽に運転できる車体

2007.9.4

総評

購入して良かった！と思える車です。
家族の都合でセカンドカーが急遽必要になり、選定をした結果この車になりました。理由は①女性でも気軽に運転できる車体　②走りの割りに燃費が良好　③良く効くブレーキと高速を走る際、疲れにくい足回りが気に入った。
④ＡＴ免許でも乗れるのが必須条件
レカロエディションが思いの外良く値引きしてくれた。
購入して実物を初めて見た時は、取っ手付けた感じは否めませんでしたが今では逆にお気に入りでもあります。
普段は、嫁さんのお買い物車兼チョコ乗りとして。
少人数で移動の際も活躍してくれています。
三菱の真面目な車作りが反映されてる様にも思います。国産唯一の
ターボ付きＨＢですしね！！
周りのコンパクト車と比較してしまうと割高感はありますが、
非常に素晴らしい車だと思います。
本当はＭＴ車であれば最高だったんですがね。。。

満足している点

なんと言っても、良く走ります。
３千回転も回せば一般公道ではパワー不足は一切感じれません。
逆にスピード出過ぎと思う位・・・普段は２千回転も回さないかも。
あまり見掛けない。本当に同じ車種と出会う事が稀にしかないので
希少性もあり、お気に入りです。
良く効くブレーキ！　ダストは凄いですが、その分比例して良く
効いてくれます。
メーターが自光式なので見易いです。
剛性はこの手の車にしてはかなり優秀だと思います。

不満な点

私はエボⅨに乗っていますが、どうしても比較してしまうと
物足りなさも感じます。しかし、それが短所でもあり長所でも
あると思います。
ＬＳＤ付いてなくても、４駆でなくても良いと思います。
Ａピラーが太いので幾分、右左折する際は注意深く覗き込みます。
慣れないと危ないかも。
ネオバは要らないかも。もう１ランク下のＳドラとかでも
いいと思います。
正直、街乗り程度でネオバは勿体ないです。
内装がチャチイ（笑）三菱車の宿命かと思う程・・・もう少し内装
造りが上手くなれば凄くいい！
エボもそうですが、諦めています（笑
荷室にルームランプが無い。　自分で取り付けしました。
コストをそこまで削らなくても・・・。
ドアを閉める際、良くドアが半ドアになる。
剛性が高いからでしょうか？？それとも室内の空気の抜けが悪い？？
リレーの音が車内にモロに・・・・
やはり所々コスト削減の形跡が。もう少し価格に反映させても
いいので、普段日常に使う部分位はコストを気にせず製品化
して欲しかった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験