三菱 コルト 「街中で乗るなら、お勧めです。エンジンも良...」のユーザーレビュー

街中で乗るなら、お勧めです。エンジンも良...

2003.7.26

総評

街中で乗るなら、お勧めです。エンジンも良いので、合流の嫌いな方でもストレスを感じないでしょう。幹線道路、国道、県道特に広いを多く使われる方にとってはこれほどいい車は無いでしょう。問題は日本でしかあり得ない大量に車の走る細道での離合、これは左前が掴めないため数センチで動かすには慣れが必要です。それから山でのスポーツ走行時のサスの柔らかさは、本当に酔います、セミパケットシートくらいあれば別ですが。後、タイヤが四隅にあるので曲がりにくいです、車幅ギリギリの道に入るときなどはクランクに非常な気を使う必要があるでしょう。総評として、街乗りを主に使い、国道など少し大目のスピードを要する場所で運転される方は特にお勧めです。ただ、街の細道そして山道でのスポーツな走りなどはあまりお勧めできません。

満足している点

見た目がすごくカッコイイです。後退の際後ろも良く見えます。内装が広くゆったり乗れるので街乗りには最適かもしれません。CVTは程良く加速し、街乗りで1.5だと少しオーバースペックかもしれません。ライトのオートモードは非常に使えますし、シートアレンジで室内空間もとれます。幹線道路での合流でも加速が強いので乗り遅れることも少ないでしょう。広めの幹線道路や普通の国道、県道などを良く利用し、かつ主に街中を運転される方は非常にお勧めです。

不満な点

走行性能は最悪です。１、サスペンションが横の揺れに弱いためスポーツな走行をすると長時間のれません、街乗りぐらいならOKです　２、全体的に見切りが悪いです。特に左前は全然見えないので、車幅に苦労します。家の周りのように数センチ単位で車の離合を考えるとこでは余り向きません。近隣の車が快い人が多いか、幹線道路のみで使用ならOKです。３、四輪が車体の隅にあるので、この車体の割に全然曲がりません。勿論大きい車よりは曲がりますが、本当にコンパクトカーなのか疑います。４、後退の際後ろは良く見えますが、ホイール部分の幅が広いので車上半分だけの情報の後退は危険です。後退の上手な方は大丈夫でしょう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験