三菱 コルト 「パワフルデブ系コンパクト」のユーザーレビュー

春巻@ 春巻@さん

三菱 コルト

グレード:RALLIART バージョンR(MT_1.5) 2008年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

パワフルデブ系コンパクト

2015.5.29

総評
見た目が気に入った人なら大体愛せるはず。そんな車。
癖は強いですが、その分愛着がある・・・っちゃあります。

でも・・・新しくクルマ作るならスイフトスポーツとかすすめちゃうかな、僕なら(´ε`;)

何をどう間違ってもデートカーにはならない印象です。
ファミリーカーにも適さないかもしれません。

ホイールはヤフオクで買うもの。新品がありません。
満足している点
見た目。古臭いだのオモチャみたいだの言われますが、そういうクルマなんです。

MTの出来。シフトフィールはすごく好印象です。

弄らなくてもパワーはある。
不満な点
癖が結構強い。なんにしても。
純正脚で走ろうと思ったら、ドライバー側もちょっと変わった走り方しないといけないかも。

弄るにあたって部品がない。

ホイールがない。選択肢が少ないじゃなくて、ない。

高年式車であることもあり中古価格高め。

走るとなると結構弄らなきゃいけないところが多くて高くつく。
脚とLSDは必須と思っていいかもしれない。有り余ってるトルクをまず地面に伝えられないと…。
そして部品がないので部品の単価も高い。
デザイン

-

走行性能

-

パワーはある。
低速トルクもある。もりもり。

…でも、上の領域に楽しさはあまりないかな。純正排気系のふんづまり感。
下の回転域で楽しむクルマなイメージです。

パワーはあるので、どの回転域からでも流すの容易です。
高速道路とか走りやすい。
乗り心地

-

乗り心地は求めちゃいけません。
硬い癖にいやらしいロールする脚です。

結構いろんな音するし、振動も。
積載性

-

荷物は乗る。その辺は普通のコンパクトカー。
でもコンパクトカーなので長物はあまり期待しちゃダメ。
燃費

-

燃費は悪くないです。
流し気味で乗れば18km/Lとか達成できる車。
価格

-

故障経験
年式が新しいこともあると思いますが、目立った故障はないですね。

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