三菱 コルト 「「スローフード」など「スロー○○」と昨今...」のユーザーレビュー

「スローフード」など「スロー○○」と昨今...

2003.5.13

総評

「スローフード」など「スロー○○」と昨今言われていますが、まさにそんな感じの車です。
エンジンなどスポーティな味付けではないですし、せかせかするよりも、ゆったりとドライブする人には打って付けな車だと思います。

お薦め出来ない方ですが、車庫入れが苦手だとか、右折に自信がない人は見きりの悪さから止めた方がいいかなと思います（家族は直進区間しか運転したがりません）。

満足している点

試乗だけでは分からないし、営業マンの目前上、都合良くチェックもしにくいので、色々ライバル車もレンタルして決めました。

国産コンパクトクラスで、内装は、断トツで一番質感が高いです。
（といって、キューブのようなチープだけどオシャレなのを否定してるわけではありません。贅沢さを感じられる点で。）
外観は、フロントを刀で「すぱっ」と切ったような形状が良いです。
後ろも、プントそっくりですが、同じようにアルファそっくりのデミオ同様、リアランプデザインに面白みのないフィットやキューブより良いと思います。（「出来の悪い画家の本物より、優れた画家の出来の良い贋作の方が価値がある」という感じで）
それと、シャシー性能なのか、しっかり感が強く、乗り心地がいいです。
（これはキューブやフィットではなかったことです。フィットイストは運転者だけにとってはいいかもしれませんが、酔いやすいと思います。）
ほんと乗り心地はコンパクトカーと思えません。デミオと互角でしょうか。スポーティ感は向こうの方があり第一印象は普通ですが、乗っているほどに気に入ってくる乗り味です。
最後は、やはり燃費です。それぞれ日にちが違うので、同条件ではないですが、
１位コルト、２位イスト、３位フィット、４位デミオ、５位キューブでした。フィットは噂通り実燃費とかけ離れていると思ったのと、イストが4ATの割には思ったより良く、キューブが思ったより悪い。という印象でした。

不満な点

とにかく、見切りの悪さです。
例えば、右カーブで、反対車線の車が（フロントと運転席横のガラスの間の）ツイタテで見えないなど、前方が非常に見づらいです。
それと、シートが最初はよく思えたのですが、見た目より出来が良くない感じがします。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験