三菱 コルト 「パジェロ(3.5L)からの乗り換えですが...」のユーザーレビュー

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三菱 コルト

グレード:スポーツXバージョン(CVT_1.5) 2003年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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パジェロ(3.5L)からの乗り換えですが...

2003.4.15

総評
パジェロ(3.5L)からの乗り換えですが、質感、剛性、走行性能、燃費、スタイル全てに満足しています。1.5Lですが、いい車だからコルトを選んだと、人に言えるだけの良さを秘めている。
満足している点
サイドビューのスタイルがすばらしい。良くみれば個性的であり、真似にあらず。車体剛性は高く、ラリーアートの足(オプション)にも負けていない。
インテリアはシンプルであるが質感は高い。とても98馬力のエンジンとは思われないトルク感があり、滑らかにまわり、街乗りでストレス皆無。
50~60Km/Hで回転数は1200~1300RPM とにかく静か。
ラリーアートのマフラーもオプション装着したが、アイドリング時の音量はノーマル以下、走行中は乾いた軽やかな音質で心地よい。
不満な点
185タイヤはロードノイズが高い。120Km/H以上では会話が辛い。
ライトコントロールのオートポジションがOFFの次にあり、使いにくい。一番奥をオートポジションにすべき。本皮シートがオプションにない。
一寸したオプションがバカバカしいほど高価。(セールスも辛いよ、見かけの値引き用価格かと疑ってしまう、まじめにやってよ)ショートアンテナをオプションにせず、始めからショートアンテナにすべし。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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