三菱 コルト 「今回初めて三菱ユーザーになって他メーカー...」のユーザーレビュー

今回初めて三菱ユーザーになって他メーカー...

2003.3.21

総評

今回初めて三菱ユーザーになって他メーカー車との違和感から辛口になってしまいました。例えば、ベンチシートを持ち上げて買い物袋をぶら下げられるアイデアなど、当初はすごく気に入っていたのですが、先日米袋を置こうとして内部の仕切用のプラスチックの固定用の出っ張りに、ビニルの袋が当たって破れ、お米が室内に飛び散ってひどい目に遭ってしまいました。アイデアは良いのですが、どこか設計の間が抜けていて、がっかりしてしまうことが有ります。フロントダッシュボードの妙な盛り上がり方といい、三菱は未だ設計の舵取りが旨く機能していない様に思いました。サスペンションの味付けなども、こういうカジュアル車にしてはどこかずれていて道路の凸凹を忠実に拾ってしまいます。走る停まる曲がるの基本に忠実な車にして欲しかった。それとアンテナなど大人でも手がやっとどく位置にあるのは立体駐車場に入れることを全く考慮していません。この車は今後ユーザーの不満や要望がどれだけ反映されるかに掛かっています。がんばれ三菱。燃費は街乗り下駄代わりでせいぜい片道５～１０分程度の短距離ばかりでエンジンが暖まる間もない様な乗り方のせいか良くないです。暖かくなったら遠乗りしたいと思います。

満足している点

カスタマーフリーチョイスは素晴らしいシステムだと思います。私はカジュアルバージョンから、タコメーター、リモコンキー、リアスモークガラスを除き、フロントベンチ・リアセパレートベンチ、マッドガード、エクシードバイザ、インパネトレイ、非純正オーディオなどを付けました。それとスタイルも気に入ってます。ＣＶＴとコラムシフトの組み合わせも足下が広くて運転中疲れません。

不満な点

①前方・左右の視界が、フロントダッシュボード盛り上がり、Ａピラーによって悪い。②オーバーステア（車重が前部に架かり過ぎ）。③リアの跳ね上がり。④エンジン音がうるさい。⑤左右の窓の底部が水平でないので目測が取りにくく駐車場に平行に停めづらい。⑤ブレーキが甘い。⑥サイドブレーキ（フットレスト）脇のカバーがすぐ外れる。⑦ピッチング。ローリングが気になる。⑧フロント収納スペースが狭い。⑨助手席を荷物置き場に変形したときのプラスチックの出っ張り。⑩アンテナの位置が悪い。⑪車高が高く立体駐車場に停めにくい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験