三菱 コルト 「エボ９ＭＲからの乗り換えです。 加速感はやはり劣ってしまうのは仕方がないと思います。 金銭的に維持が辛くなり結婚に向けて貯めなければいけな」のユーザーレビュー

エボ９ＭＲからの乗り換えです。 加速感はやはり劣ってしまうのは仕方がないと思います。 金銭的に維持が辛くなり結婚に向けて貯めなければいけな

2011.4.12

総評

エボ９ＭＲからの乗り換えです。

加速感はやはり劣ってしまうのは仕方がないと思います。

金銭的に維持が辛くなり結婚に向けて貯めなければいけないので泣く泣くエボを手放しました。

スイスポやＣＲ―Ｚ、マツダスピードアクセラなどの試乗をしたのですがどれも決め手に欠けました。

やはり三菱つながりで次も三菱をと思いコルトに決めました。

エボで使っていた部品も移植出来るのがわかり購入決定。

しかし玉数があまりないので中古車があまりなく。。。

エボの査定額をあげてもらい新車で購入しました。

コルトに乗って５００ｋｍ。

待ち乗りでは十分のパワーです。

エボでは危険すぎました。

一番の驚きは燃費のよさ。

まだならしをしなきゃいけないのにラフに踏んだりしてエボだったらリッター６を切るような町のりの運転をしたのにコルトは１２越え。

これには驚きました。

家族持ちのお父さんで走りはやめたくないと言う人にはお勧めだと思います。

多少の不満点はあるもののそこは弄って解消していこうと思います。

満足している点

1500ccなのに思っていたよりも走ってくれる。

ミッションの入りがとてもいい。

意外に燃費がよくお財布にやさしい。

走れる車にしては保険も安い。

普段はのんびりと運転。

走りたいときはきちっと加速してくれて曲がってくれる。

ブレーキの効きもそこまで悪くない。

見た目がそこまで派手じゃないので悪戯される危険はあまりない。

不満な点

ドリンクホルダーの位置。

どう考えても届きません。

収納が少し少ない。。。

あきらかに必要な所のコストダウン。

ラゲッジランプが付いてないことには驚いた。

キーリングイルミもオプション。

助手席のバイザーの鏡がついてなかったり・・・

この3つは削っちゃだめでしょ、三菱さん・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験