三菱 コルト 「エコというよりもエゴなクルマ，つまらないクルマばかりの中，もはや絶滅危惧種となった，楽しめるクルマの１台ではないでしょうか。 ラゲッジランプ廃止など」のユーザーレビュー

エコというよりもエゴなクルマ，つまらないクルマばかりの中，もはや絶滅危惧種となった，楽しめるクルマの１台ではないでしょうか。 ラゲッジランプ廃止など

2011.3.3

総評

エコというよりもエゴなクルマ，つまらないクルマばかりの中，もはや絶滅危惧種となった，楽しめるクルマの１台ではないでしょうか。
ラゲッジランプ廃止など、三菱が変なコストダウンをしなければ良かったのですが。
こんなクルマがこれからも世の中に存在して欲しいです。

満足している点

・コンパクトカーとしては十分すぎる走行性能。
・走りを楽しみつつもデイリーユースにも対応。
・ETACS機能
　主な使い方：
　　ドアの施錠開錠にあわせてドアミラー開閉。
　　キーの開錠ボタン長押しでフロントドアウィンドウをオープン(任意の位置までも可能)。
　　キーの施錠ボタン長押しで空いている全てのドアウィンドウをクローズ(任意の位置までも可能)。
・度の過ぎた主張はしていないが，きちんと主張しているエクステリア。
・ターボ車なのに燃費が良い。
・エボと違って維持費が安い(車体価格，保険，税金，消耗品・・・)。

不満な点

・４人乗りであること(後席の幅が数センチ足りないことに起因する)。
・ドアミラーの視野が狭い。
・収納場所が少ない。
・年式変更の度に便利装備が次々と消失していく…(最近復活したものもあるが，失われたものの方が圧倒的に多い)。
・ロードノイズがうるさい。
・ブレーキダストが多い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験