平均総合評価
4.4
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
リラックスエディション! 決め手となったのはベンチシート、広く感じて運転しやすく座り心地も良く、品がある落ち着いた感じの内装です。後部座席もシートが少
2006.11.12
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
お気に入りです♪ 結婚に伴い、嫁さんも運転しやすく燃費の良いコンパクトカーにしました。 価格も大幅値引きで大満足。内装も特別仕様で高級感を味わえます
2006.11.12
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
2006.11.10
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乗車形式:マイカー
5
好燃費 娘が乗ってたコルトを二ヶ月前から通勤に使用してます。 購入価格が安く内装が良かった記憶があります。
2006.11.9
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乗車形式:マイカー
5
いい車です 2005年式のリミテッドエディションに乗っています。 とにかく値段が安い! 純正のサイドステップやリアスポ、ナビなど30万近くオプショ
2006.11.9
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グレード:RALLIART Version-R(MT_1.5) 2006年式
乗車形式:その他
5
2006.11.7
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乗車形式:仕事用
2
パッとしません! 室内の収納があまりにも少ない。他メーカー 同クラスと比較してないが、昭和の車並だと思います。
2006.11.6
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グレード:RALLIART Version-R(MT_1.5) 2006年式
乗車形式:その他
5
2006.11.4
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乗車形式:マイカー
4
コストパフォーマンスが高い 個人的には三菱の車はデザインが好きです。しかも発表してからかなり年数も経っているので競合車と戦わせるとかなりの値引きが期待
2006.11.4
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乗車形式:マイカー
4
後発で開発されただけに コルトは他のコンパクトカーより時期的に後発で開発されています。 それだけにバランスのよいまとまりがあり、とりわけ内装にかん
2006.11.3
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乗車形式:マイカー
4
内装が素敵 とにかく内装が素敵このクラスの車ではかなり上品な内装に仕上がっていると思います。女性には特にお勧め。
2006.11.2
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乗車形式:マイカー
4
私のコルティー 凛としたスタイリッシュな外観が○。内装は上品さがあり高級感があるのにお手ごろ価格。手元でギアチェンジできるのが使いやすい。
2006.10.31
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乗車形式:マイカー
4
気に入ってます 座席がベンチシートなのでちょっと買い物した物でも前に置けて便利です。 また、車もコンパクトなので狭い駐車場にも入れやすく、燃費もそれ
2006.10.31
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乗車形式:試乗
3
速い車です エンジンはさすがにターボと思わせる速さです。少々速いぐらいのコンパクトカーでは太刀打ちできません。ただ、足回りの突っ張った感じは馴染めませ
2006.10.30
ニックネーム非公開さん
グレード:RALLIART Version-R(MT_1.5) 2006年式
乗車形式:その他
4
2006.10.24
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
2006.10.21
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
値段の割に何でも付いてる 小回りが利き、スピードも出、大人4人そこそこ乗れる。値段の割に装備も充実していてお買い得感は非常に高いです。デザインやブラン
2006.10.21
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乗車形式:マイカー
5
コルトって ランサーEVOからの乗り換えです。外観はランエボに引けを取らないくらいです。今回はあえてMTとせず、CVTにしてみました。低速からしっかり
2006.10.19
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乗車形式:マイカー
5
最高のママのお買い物車~♪ スタイル良し!装備良し!燃費良し!で総合評価は五ツ星です! 何せ、三菱さんが”真面目”に作ったコンパクトカーですのでさす
2006.10.18
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4
コルト バージョンR 3カ月使ってみて 車体の大きさのわりにパワーがあるので街乗り、国道、高速でも使いやすい。運転していて気持ちいいです。 足回りは
2006.10.17
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