新車から15年15万キロで乗り潰すなら、 7万キロから8万キロあたりでタイミングベルトを交換するのがいいですか？

Answer 1

タイミングベルトは、１０万キロ走行まで補償するというメーカー見解です。

１０万キロを超えれば直ぐに切れるものではありません。

現実的には、走行距離ではなく、エンジンの稼働時間で計測するのが正しいはずです。

それを大雑把に１０万キロにしているので、現実的に２０万キロぐらいは絶対に大丈夫という説もあります。

私は知人で、４０万キロぐらい走ってから車を乗り換えている人から、２０万キロ毎の交換で十分という話を聞きました。

実際に、三菱シャリオで１６万キロ無交換で走りましたが問題ありませんでした。

せこく行くのであれば、無交換で問題ないと思いますよ。

現在、ステップワゴンRF３で４２万キロ走っています。タイミングチェーンですが、タイミングチェーン無交換というのはウソで、自動車屋さんに言わすと２０万キロ毎に交換をしないといけないそうです。

が無交換ですが、全く問題ありません。

事前交換＝保険 で自動車屋さんに上手くお金を取られているのが現状だと私は思っています。

質問者からのお礼コメント

皆様どうもありがとうございました

Answer 2

10万キロ交換でいいと思いますが・・・
交換してもらおうとしたら
タイミングチェーンでした。

Answer 3

１０万キロ辺りで換えれば良いです。

もし７万キロで換えると、予定が変わって使い続けるようになった場合、また１７万キロで換えなければなりません。

Answer 4

１５万キロなら無交換で大丈夫ですよ。

万が一壊れるとしても１５年に限りなく近い年でしょう。

Answer 5

私と同じぐらいのペースで乗る方ですね。
車両の取扱説明書にタイミングベルト交換の時期が記載されていると思います。私のは１０万ｋｍです。一応、乗りつぶしを考えているのですが、ほかのトラブルがあるかもしれないので、乗り換えの可能性もあります。
無駄な出費は押さえたいので、記載されている時期まで交換なしで行こうと考えています。

Answer 6

１０万㎞が指定なら１０万㎞で良いと思います。７万㎞で交換したとたんに事故で廃車になるとバカみたいですからね。