三菱 シャリオ ユーザーレビュー・評価一覧

RR-GT

2017.9.20

総評

現在休眠中です

満足している点

馬鹿げたスポーツカー 本当に走るとすぐに免許が無くなりそうです。

不満な点

赤い方が好きだったな

乗り心地

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経年劣化の分を除いて、現在もほぼ問題なく走ってくれるので、いつまでも乗っていたい。 塗装はメタリック感がなくなってしまったが、さびが出ていないこと

2013.11.3

総評

経年劣化の分を除いて、現在もほぼ問題なく走ってくれるので、いつまでも乗っていたい。 塗装はメタリック感がなくなってしまったが、さびが出ていないことが救い。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

問題はないと思うが、さすがに19年が経過しているので若干悪くなっているかも

父親の車です。 自分が小学1年生のころから乗ってました。 免許を取ってからは自分もたまに乗ってますが、いい車です。このレビューを書いているときです

2012.9.2

総評

父親の車です。 自分が小学1年生のころから乗ってました。 免許を取ってからは自分もたまに乗ってますが、いい車です。このレビューを書いているときですでに23万キロ超えていますが、エンジンはしっかりまわっ...

満足している点

・ディーゼルターボで、20kgfのトルクが2500rpm回転で出るのでちょっと踏んだ時の加速がすごくいい ・3列目シートもしっかりできている ・足回りは結構しっかりしている ・ターボなのに燃費がいい...

不満な点

・長年乗っているのでダンパーが寿命なのか、結構跳ねる ・出だしはちょっと踏まないと遅れやすい ・タイヤが見てわかるほどハの字になるので、編摩耗しやすい（DNA ECOSが2年でダメになった。map R...

乗り心地

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珍しいガソリンターボ ３０年弱前のことなのでしっかり説明できませんが わたしの中でははずれた車でした。 年式は８４年頃の初代モデルです。

2011.6.10

総評

珍しいガソリンターボ ３０年弱前のことなのでしっかり説明できませんが わたしの中でははずれた車でした。 年式は８４年頃の初代モデルです。

満足している点

その後のオデッセイにつながるミニバンの先駆車として の先見性は同時期の日産プレーリと並びたいしたものです。 当時はセダンかワンボックスがあたりまえの時代です。

不満な点

ボデイ剛性が弱く走るとミシミシいってました。 ジャッキアップするとゆがみました。 ミッションが走行中はいらなくなり高速だったので 怖い思いをしました。 やたらオイルを食い１０００キロで０．５Ｌ減った 記憶...

乗り心地

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独特のサンルーフ形状にＥＶＯ心臓　　燃費はがまんしま～す

2011.5.11

総評

独特のサンルーフ形状にＥＶＯ心臓　　燃費はがまんしま～す

満足している点

７人乗りにランエボの心臓♪ Ｅｇパーツの流用多数・足回りも流用可能～ 冬はゲレンデ・夏は砂浜に・キャンプに 四駆が大活躍

不満な点

燃費悪すぎ・・・・乗り方が悪いのかな？ 最低燃費2.8/Ｌ　最高燃費7.9/Ｌ ミッションギア比に不満大　　ＡＴのせいなのか、ＴＯＰに入っていても、3500ｒｐｍで１２０ｋｍ・・・ エクステ...

乗り心地

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５ナンバーで扱いやすい車、足を固めればこんなに走るのかとビックリ

2011.1.5

総評

５ナンバーで扱いやすい車、足を固めればこんなに走るのかとビックリ

満足している点

落ち着いたインテリア、使いやすく広い室内、運転しやすい、 操作性がカッチリしている

不満な点

燃費は少し悪いか？

乗り心地

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三菱らしい優良設計ではあるが、不満の残る動...

2010.12.9

総評

三菱らしい優良設計ではあるが、不満の残る動力性能。だが、耐久性は抜群で家族の一台としてはかなり最適。動力性能以外は満足できるので、普段乗るにはいいです。もうGTしか流通してませんが、短期間７人乗りのクルマ...

満足している点

なによりも、時代を先取りした５ナンバー・ミニバンであること。室内もサイズのわりに広く、小物いれやカップホルダー、なぜか灰皿までもが装備されている。高年式ながら充実した装備、現代の自動車よりも良心的設計であ...

不満な点

動力性能、これに尽きる。恐ろしく軽いハンドルはダル、シートはイマイチで乗りこごちはフワフワだから乱雑に運転すると確実に酔う。オートマチックがエンジンの特質と合ってないので、性能を引き出せず１

乗り心地

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素晴しく速いシャリオエボリューション 三菱はこの車で4台目（三菱の新車はこれが最初）です。最初はラムダGSL中古、シグマGTターボ中古、シグマバン中古

2010.3.10

総評

素晴しく速いシャリオエボリューション 三菱はこの車で4台目（三菱の新車はこれが最初）です。最初はラムダGSL中古、シグマGTターボ中古、シグマバン中古と乗り継ぎ全て燃費、走り、装備に不満はありませんでした...

満足している点

1、素晴しく速い加速、他のミニバンなど目ではありません 2、シートアレンジの良さ（他に比べてもかなり良かった） 3、4駆のため雪道でもチェーンいらず。但し市街地の話です。 4、運転目線が高くて良い 5、車...

不満な点

1、燃費の悪さ 2、フロントディスクブレーキローターが貧弱（急ブレーキで変形し交換したがまた変形した） 3、トルコンの設定が悪い、ファジィーオートマとなっているが要らない減速（下り坂などで）をするのがイヤ...

乗り心地

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ランエボのエンジンを積んだミニバンです。 昔、乗ってました。 ランエボのエンジンを積んだミニバンってどんなのだろうと興味津々になりさっそく購入。 直進

2009.11.27

総評

ランエボのエンジンを積んだミニバンです。 昔、乗ってました。 ランエボのエンジンを積んだミニバンってどんなのだろうと興味津々になりさっそく購入。 直進の加速はいいのですが、それ以外は良くなかったですね。 ...

満足している点

・何てたって直進の加速、こんなにいい加速のミニバンは今ではありません。 ・このグレードだけだが、フロントシートの背丈が長い（フロントシートはレカロじゃなくてもいいくらいです）。 ・喫煙者には嬉しい３列シー...

不満な点

・特徴的なルーフが走りを悪くしている（標準ルーフで十分）。 ・特徴的なルーフのおかげで、リアクーラーが装着不可。 ・特徴的なルーフレールのため、付けられるキャリアが限定される（ジェットバッグは装着不可です...

乗り心地

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まだ現役 親父の車です。 平成４年式ですので、かれこれ１７年以上、１８万ｋｍ走り続けています。 塗装が痛んできているところもでてきていますが、今尚元気

2009.11.16

総評

まだ現役 親父の車です。 平成４年式ですので、かれこれ１７年以上、１８万ｋｍ走り続けています。 塗装が痛んできているところもでてきていますが、今尚元気に走っています。 出てすぐ買ったのですが、すぐ、街中で...

満足している点

使い勝手。 シートアレンジが豊富。 運転しやすい。 燃費も良い。

不満な点

３列目シートの足元は流石に狭く感じる。 まあ、普段は４人くらいで乗っているので、滅多に苦に感じませんが。

乗り心地

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最高の一台 3年前まで乗っていました。走行距離が10万kmを超えてしまった事と、長男が車好きの子に育ってしまい、後部座席のチャイルドシートに押し込めて

2009.8.6

総評

最高の一台 3年前まで乗っていました。走行距離が10万kmを超えてしまった事と、長男が車好きの子に育ってしまい、後部座席のチャイルドシートに押し込めておく事が困難になってしまったため、止む無く現在の愛車、...

満足している点

まずは、ＨＯＮＤＡ ＥＤＩＸの追い越し加速時のキックダウンによるストレスに愕然としました。いざ、フル加速と思って目イッパイ、アクセルを踏み込んでも、エンジン回転数だけが上がって、駆動系への伝達が1テンポも...

不満な点

装備が古めかしい。なんと言っても基本設計で15年以上の違いがあります。比べること自体がナンセンス。しかし、家族にとっては、単純に新しい車のほうがあらゆる面において、圧倒的に優れているらしいです。 燃費が極...

乗り心地

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パワーもあり、荷物も積め、いざとなったら7人乗り。とても使い勝手のいい車です。 燃費の悪いのはご愛嬌！

2009.7.7

総評

パワーもあり、荷物も積め、いざとなったら7人乗り。とても使い勝手のいい車です。 燃費の悪いのはご愛嬌！

満足している点

ファミリーカーだけど、そこそこ早い 荷物がたくさん積める

不満な点

燃費が悪い アフターパーツが無い

乗り心地

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なかなか見た目はいいがエンジン音をどうに...

2009.1.19

総評

なかなか見た目はいいがエンジン音をどうにかしてほしい

満足している点

ゆったりとしたつくりで子供も乗りやすい

不満な点

エンジン音がうるさく修理しようと何度も試みたが結局誰も直せなかった

乗り心地

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長く乗れる車でした 96年の年末、就職して初の冬ボーナスを頭金にローンで、グランディスが発売される直前に買いました。 何故かって？ミニバンでMT設定の

2009.1.14

総評

長く乗れる車でした 96年の年末、就職して初の冬ボーナスを頭金にローンで、グランディスが発売される直前に買いました。 何故かって？ミニバンでMT設定のある車がこれしかなかったから！！ 当時、イプサム、オデ...

満足している点

街乗り、たまにレジャーで乗る分にはオールマイティーに便利使いできる車です。 近所への買い物などの街乗りだけでも、9km/Lの燃費はこのクラスでは優秀 とにかく乗りやすいMT。2速発進も楽々でした。 オーソ...

不満な点

96年当時でも発売から7年。デザインの古臭さは否めません。 3列目シートの居住性。大人が乗るには短距離・短時間しか耐えられない狭さでした。 3列目シート使用時の荷室の積載量。ほとんどスペースが無くなるため...

乗り心地

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内外装デザインはさすがに10年以上も前の...

2008.10.15

総評

内外装デザインはさすがに10年以上も前のものなので最近の車とは比べられませんが車としての資質は高いと思われます。カタログ数値では平凡なものですが実際の走行ではそれ以上のものを感じます。平均燃費は市街地走行...

満足している点

SOHCながらさすがは4G63エンジンと思わせる力を感じれる頼もしいエンジンです。古い設計でありながら優れた耐久性、新車から10年以上経ちますが未だ息切れする事ない力強い吹け上がり。レッド6,500rpm...

不満な点

2ndギアがワイドすぎるかな？1stギアと離れすぎているような…2nd発進できないことはないのですがちょっと苦しい。ですが高速域では100km/hにて3,000回転をオーバー、ギア比の設定は最近の時流には...

乗り心地

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やっと時代が追いついた 発売されたスバルのEXIGAに注目が集まっているが、12年も前に互角以上の「走りのミニバン」があったのだ。うちのはその最終型。

2008.6.25

総評

やっと時代が追いついた 発売されたスバルのEXIGAに注目が集まっているが、12年も前に互角以上の「走りのミニバン」があったのだ。うちのはその最終型。グランディスが発表されてから４G63搭載モデルが無いの...

満足している点

何と言ってもデビュー当時「世界最速の7人乗り」と賞され、「シャリオ・エボリューション」との異名もあったパワー。マニュアルなので230馬力。 パワーだけなら最近はもっと出ているのもあるが、ミニバンとしては驚...

不満な点

強いて言えば2列目が分割スライドしないのが不満か。その為に実際的にチャイルドシートは3列目にしか着けられない。 セミハイルーフで車高が高く、一部の立体駐車場に入れないのも困る時がある。

乗り心地

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ＭＴシャリオ 大変お買い得車です。ミッションのおかげかだいたい１リッター１１キロは走ります。まん中の座席の天井にはクーラーも付いていて大変装備がよいと

2008.6.19

総評

ＭＴシャリオ 大変お買い得車です。ミッションのおかげかだいたい１リッター１１キロは走ります。まん中の座席の天井にはクーラーも付いていて大変装備がよいと思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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フツーの普通車 数年前に納車待ちの代車で約1ヶ月間乗りましたが、感想はフツーのクルマでした。インパクトの無いカタチ、フツーの燃費、フツーの動力性能でし

2008.2.11

総評

フツーの普通車 数年前に納車待ちの代車で約1ヶ月間乗りましたが、感想はフツーのクルマでした。インパクトの無いカタチ、フツーの燃費、フツーの動力性能でしたね。ただ、室内が妙に広かったのは記憶してます。現在の...

満足している点

・何だかマジメっぽいクルマ。ビジネスでも躊躇せず人前に乗っていけます。 ・車格的に謙虚さがあって上司を乗せてゴルフとかでも好感が持たれるのでは。広いし。

不満な点

・エンジン音･･･ホントにウルサイ！

乗り心地

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よく出来た車 ＤＯＨＣでない初めての車だったからどんなんだろうと思ったけれど、良い走りだと思いました。むしろ、ギャランＭＸ－４より安心感がありました。

2008.1.6

総評

よく出来た車 ＤＯＨＣでない初めての車だったからどんなんだろうと思ったけれど、良い走りだと思いました。むしろ、ギャランＭＸ－４より安心感がありました。 　車検の時に不具合箇所発見で整備費用が高くなければ、...

満足している点

ＡＴなのにシフトロックできたのでＭＴ感覚で運転できました。雪道ではギャランより安定した走りができたのは、これが大きいと思います。 　後部座席をフラットにして仮眠するのも良し、７人乗って遠出するも良し、買い...

不満な点

フル乗車した時のブレーキ操作は注意しないと、止まり切れない恐怖があります。いつもの感覚でブレーキ踏むと、後ろから押されているような感じがします。 　３列目はシートをちょっと倒さないと頭上が気になるかも。グ...

乗り心地

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