三菱 シャリオ ユーザーレビュー・評価一覧

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三菱 シャリオ 新型・現行モデル
67

平均総合評価

3.9

走行性能
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燃費
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積載性
0.0
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総合評価分布

星5

21

星4

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星3

19

星2

2

星1

2

67 件中 41 ~ 60 件を表示

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    走行性能
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    乗り心地
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    積載性
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    羊狼系の最右翼。こんなにネタになる車はあ...

    2005.11.28

    総評
    羊狼系の最右翼。こんなにネタになる車はありません。リゾートランナーの名に恥じぬスキーエキスプレスとして使っていました。10万キロを超えましたが、3回目のクラッチ交換を前に乗り続けることを断念した車です。ま...
    満足している点
    5MT・フルタイム4WD・ツインカムターボ・3列7人乗はこれしかない。4G63ターボのトルクフルでスムーズかつ静かなエンジン。動力性能を考えると妥協できる燃費。羊狼系の筆頭で、高速道路の加速ではライバルの...
    不満な点
    何といっても三菱製。トヨタのようにはいきません。ライバルの驚いた顔と引き替えのクラッチ寿命3.5万キロ。1速と2速が離れすぎ。箱根の峠道では軽に煽られ1速まで使う215馬力。内装やハンドリングは語らぬが吉。
    乗り心地
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    三菱が世間にどう思われようがこの車は凄い...

    2005.9.14

    総評
    三菱が世間にどう思われようがこの車は凄いです。こんな車作った三菱に拍手。ファミリーカーとして面白すぎ!!奥様・家族の期待を見事に裏切ります。欲を言えばあと15cmボディが長ければ綺麗なスタイリングになると...
    満足している点
    ①鬼のような加速。不満点もこれで吹き飛びます。②歪なルーフ形状とサンルーフ。最初は不気味に思いましたが、飽きが来ないのでイイです。③ガラスのマルチリフレクターライト。何年たっても黄ばみません。④大人がきち...
    不満な点
    ①インパネの質感。なんじゃこりゃ?②舵角。Uターンに一苦労。③シート生地。毛玉&ほつれだらけ。④テールデザイン。古いねぇ。⑤使えないルーフレール。普通の付けてよ。⑥クラッチ&シフトフィール。営業車っぽい。...
    乗り心地
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    3

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    当初はGTが欲しかったのですが仕事で距離...

    2005.7.14

    総評
    当初はGTが欲しかったのですが仕事で距離を乗る事を考えこの車になりました。もしGTだったら今頃免許が無かったかもしれません(汗)。現在19万KMを越えましたが2回目のTベルトを交換し快調です。ボンネットの...
    満足している点
    取り回しの良いサイズ、必要十分な動力性能。荷物スペースも必要に応じて変えられるシートアレンジ。サンルーフ付きは初めてでしたが、フルオープンこそしませんが換気をするにはドアガラスを開けるよりは風切り音が静か...
    不満な点
    頑張っても高速で12KM/Lを越えない。もう一息燃費が良かったらと思います。出足で重さを感じます。フル乗車では力に余裕がありません。無理も無いことですが。もう少しストロークのあるサスならばと思います。
    乗り心地
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    グレード:MX(MT_2.0) 1991年式

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    何かと不安定な車でしたが、新しい時は扱い...

    2005.2.19

    総評
    何かと不安定な車でしたが、新しい時は扱いやすかったです。トヨタ車も所有してますが、同じ乗り方で、ほぼノープロブレムです。比較すると品質の違いがよく分かります。
    満足している点
    大きさも室内の広さも全体として扱いやすい。高速で120以上を望まないのなら、走行的にも問題ないこと。
    不満な点
    故障が多い。まずはATが壊れました。次にエアコンで修理代5万です。電気系も弱いです。最近では点火系もおかしくなり、排気警告ランプが始動時に点滅し、アイドリングが不安定になったりエンストしたりします。ディー...
    乗り心地
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    トルク/ウェイト比とトルクピークが270...

    2005.1.26

    総評
    トルク/ウェイト比とトルクピークが2700回転台というのがこの車の隠れた?良さです。実用性が高く安く車高が1700mm以下の3列シート車を探していました。プレーリージョイ・オデ・Cグランディス・イプサムあ...
    満足している点
    実用域に特化したエンジン。それほど踏まずとも100kmあたりまで非常にスムーズな加速(ミニバンとしては)。燃費もエアコンオフなら軽く9km超えます(高速12km)。120km以上のスピードを望まないのであ...
    不満な点
    ・きしみがちなボディ。・ダルすぎるハンドリング。・4速だけでももう少しハイギアの設定に。せっかくトルクも余裕なのだから。100kmが2000回転なら高速燃費15km/Lもいける?(実際は2400回転強)。...
    乗り心地
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    グレード:MX(AT_2.0) 1991年式

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    当時のミニバンとしては、かなり実用性もあっ...

    2004.12.23

    総評
    当時のミニバンとしては、かなり実用性もあったはず。 だが、馬力はないし、燃費も悪い。それを妥協できるのであればよい車だと思う。
    満足している点
    乗員数7人というのはあの当時では、結構貴重だったと思う。
    不満な点
    燃費が激しく悪く、馬力は重たい割には少ないため、山道はかなり困難を極める。
    乗り心地
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    不人気車種(オーナーの方ごめんなさい)の...

    2004.9.15

    総評
    不人気車種(オーナーの方ごめんなさい)のため、アフターパーツがないので、ノーマルのまま乗り続けるしかありません。その面では少し不満ですが、あまり人が乗っていないのが個性的で良いと思います。
    満足している点
    エンジンは2.4Lですが、以外に燃費が良い(8万Kmの平均燃費9.28Km/L) 5ナンバーサイズのため取り回しが楽(程よい大きさ)
    不満な点
    見た目が安っぽく感じる 現在の車と比較すると装備の割に高い
    乗り心地
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    あと少しでお別れです。小学生の時に親父が買...

    2004.7.19

    総評
    あと少しでお別れです。小学生の時に親父が買い自分も免許をとって休みは運転してたので愛着もあります。父が三菱に嫌気がさしオデッセイを買い間もなく納車です。楽しみ☆下取りは三菱なだけで散々だったそうです。三...
    満足している点
    シートが自分には調度良い堅さ。三菱だけどまだリコール車では無い安心。親の車で教習車の次に運転した車であるので愛着と子供の頃からの思い出。シャリオが日本で1番最初のボンネット付き3列シートミニバンだった事。
    不満な点
    三菱の問題。内装が少しショボイ。古いから仕方無いがデザインがあまりにもダサく三菱というのと重なり友達や女乗せて運転したいと思えない。三菱ってだけで下取り見積もりが低かったらしい。
    乗り心地
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    グレード:MX(MT_2.0) 1995年式

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    9年落ちの走行95,000kmで3月に知...

    2004.5.28

    総評
    9年落ちの走行95,000kmで3月に知人から譲り受け、先日100,000kmを超えた。 古い車なので、不満な点を上げればきりが無いが、こんなものだと割り切れば十分に満足できる車である。 燃費は思いの...
    満足している点
    とにかく広い!⇒3列目シートを収納すれば、荷物をたくさん積めるし、2,3列目をフラットにすれば足を伸ばして寝ることができる。
    不満な点
    ①MTのギア比がおかしい!⇒1stはすぐに吹き上がるので、実用的でなく、2nd発進を余儀なくされる。2nd→3rd→4th→5thの域が狭くて、ギアチェンジが忙しい。5thは100km/hで3000回転に...
    乗り心地
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    評価

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    走行性能
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    平成3年デビューなのでもう完全に過去の車...

    2004.5.1

    総評
    平成3年デビューなのでもう完全に過去の車で、今のミニバンに比べれば広さも使い勝手も劣るんでしょうが、ミニバンが今ほど(というかほとんど)注目されなかったこの時代にこれだけの車を作っていたのですから、先見性...
    満足している点
    なんといってもこのパワーでしょう。ミニバン共通の不満な点が動力性能。多人数乗車を前提とした車なのだから、トルクは欲しいところ。その点はこの車はオーバーパワーなほど。少なくとも足回りには勝っていますね。でも...
    不満な点
    1.5tの車重に4WD、220PS、ATですから仕方がないでしょうが、燃費はよくないですね。特にアクセル全開をやりますと目に見えて燃料計が下がります(苦笑)でも、このパワーは何ものにも代え難い。あとはドア...
    乗り心地
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    グレード:MX(MT_2.0) 1992年式

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    マルチに利用できるので費用対効果が高いと...

    2004.1.31

    総評
    マルチに利用できるので費用対効果が高いと思います。必要であればルーフレールを利用してキャリアボックスを積んで荷物を載せることも出来ます。ショッピングから小旅行まで何かと活躍してくれます。大変便利!最近のミ...
    満足している点
    ・7人乗りであること。 ・2,3列目のシートを倒せば、27インチの自転車がすっぽり載ります。 ・最近のミニバンの平均的なラインナップより、比較的コンパクト。運転しやすいです。 ・乗っているうちに分か...
    不満な点
    ・中高速でちょっとした凹凸に乗っかかると、バスのようにタイヤのゴテゴテした感じが強調されて伝わってくる。(タイヤはノーマルです) ・3列目が狭い。(小中学生なら大丈夫です)
    乗り心地
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    何故今は大きなサイズに非力なSUVばかり...

    2004.1.22

    総評
    何故今は大きなサイズに非力なSUVばかりなんでしょうか このサイズで 7人乗れて このパワーの車は無い 私の現状 使用状況にマッチしている車はこれしかなく まだまだ乗り続けて行きます
    満足している点
    なんと言ってもやはりあの圧倒的なパワーでしょう 家族が増え7人乗りが必要になり スポーティー車をあきらめきれずにパワースペックを見て飛びつきましたが正解でした しっかり感があり安定の良い足回り 踏んだだ...
    不満な点
    ATの弱さでしょうか 今までに4回程修理に出しております おかげさまで現在は問題なくなっておりますが・・・ 燃費はマフラー交換以後高速で10Km 街乗りで7~8Km程に上がりました 吹け上がりが良く...
    乗り心地
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    グレード:MX(MT_2.0) 1995年式

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    評価

    5

    走行性能
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    トータルでおすすめかな 大きさも値段も手...

    2003.12.21

    総評
    トータルでおすすめかな 大きさも値段も手頃だし うちの姫様も気に入ってるしね。
    満足している点
    波乗りをする私としてはかなり高得点ですね 初代がエンジントラブルさえなければ乗ってたぐらいいいです。
    不満な点
    不満と言うか 最近発見したのですが 道路のつなぎ目やちょろっとした段差とかぼこぼこした道を走ると必要以上にリアタイアが跳ねて落ち着きがないんですね ポコンボコンみたいな感じで H7・67000なんですが ...
    乗り心地
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    グレード:MX_4WD(AT_2.0) 1993年式

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    評価

    3

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    積載性
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    僕の美的感覚ではなかなかオシャレなデザイ...

    2003.12.12

    総評
    僕の美的感覚ではなかなかオシャレなデザインだと思います(うちのシャリオは上がアズキ色で下がシルバーのツートン)。まぁ電装系の故障個所はちらほらありますが、10年間ほぼ毎日特に運転がうまいわけでもない人に乗...
    満足している点
    運転席&助手席のシートが手触り、ホールド感ともに好きです。特に手触りが毛布のようで堪りません。室内も十分すぎる広さです。3人家族なため専ら3列目のシートは倒して荷室にしていますが、かなりの積載量でまず荷物...
    不満な点
    教習車がシビックだったのですが、それに比べてフットブレーキのペダルの遊び&踏みしろが大きく、ブレーキに余裕があまりない感じがして乗り始めは怖かったです。しかし慣れるとこちらの方が微調整がききますし、交通の...
    乗り心地
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    グレード:MX(AT_2.0) 1992年式

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    エンジントラブルさえなければ20万キロま...

    2003.9.6

    総評
    エンジントラブルさえなければ20万キロまで乗り続けようと思っていたので、このトラブルは残念です。今でこそ3列シートのミニバンがブームになっていますが、当時としては珍しく(シャリオの他には日産プレーリー)、...
    満足している点
    ●5ナンバーで3列シートなところ。3列目の格納方法もちゃんとしている。  ワンタッチとはいかないが、簡単操作でフルフラットになる。 ●後ろ姿がけっこうよい。テールランプとリフレクターがつながっていると...
    不満な点
    ●フロントのデザインが平凡すぎ。空気抵抗を無視して、ボンネットがもっと盛り上がって、丸形ヘッドライトだといい雰囲気になると思うのに・・・。 ●エンジントラブル。  「プレちゃん」という方のレポートにも...
    乗り心地
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    グレード:MX(AT_2.0) 1993年式

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    生活の道具として非常にかっこ良い車と思っ...

    2003.9.6

    総評
    生活の道具として非常にかっこ良い車と思っています。多少うす汚れていても、傷付いても様になるんです。最近の車ってすこし汚れたら磨いてやらないと気が済まない形のものが多くないですか?狭い駐車場で隣の車のドアに...
    満足している点
    コツコツと振動が伝わる所はマイナスですが、逆に最新の車のように安楽だけど、限界を超えるといきなり挙動不信に陥るような怖さがない?高速道路の追越車線を300km走り続けるという事も特に問題ありません。(エン...
    不満な点
    最近の車より確かにうるさいとは思います。
    乗り心地
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    グレード:MX(AT_2.0) 1992年式

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    普段あまり車に乗らない方や、街乗り主体の...

    2003.8.15

    総評
    普段あまり車に乗らない方や、街乗り主体の方に向いているかと思います。多人数での旅行や、緊急の荷物にも重宝します。 もう古い車になってしまいました。馬力は出ないですし、その割には燃費も普通です。最近の車に...
    満足している点
    最大7人乗車できる。必要に応じて荷室を広くしたり小さくしたり出来るのは便利です。荷物を積むときに困ることはほとんど有りません。5ナンバー車で取り回ししやすいサイズ。
    不満な点
    馬力がない。ステアリングが重い。デザインが古くなってしまった(よくプレーリーと間違えられます)。3列目がかなり狭い(特に足元)。2速から3速に変わるときに、時々変な違和感が・・・?(特にエンジンが暖まって...
    乗り心地
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    グレード:MX(AT_2.0) 1992年式

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    三菱の車は二度と乗りません。最近の三菱は...

    2003.8.8

    総評
    三菱の車は二度と乗りません。最近の三菱はまじめまじめなんでしょうが、当時の三菱のディ-ラ-の態度は今おもうと最低最悪でした。後で聞いた話なんですが、三菱のミッションは、外注の為、よく壊れるそうです。きおつ...
    満足している点
    購入した当時は、3列シ-トでこのスタイルの車は珍しく非常に使い勝手もよかった。女房も運転しやすいと言ってたし、走りもそこそこ4人家族にはちょうどよかった。
    不満な点
    たしか、6年目ぐらいからだったと思う。ギアが変速するとき突然大きなショックがでるようになった。はじめは、あまり気にしないでいたのだが、だんだんひどくなり、そのうちギアが3速に固定されるようになった。つまり...
    乗り心地
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    不満はあるけど長く乗ると愛着もわいてきます...

    2003.7.17

    総評
    不満はあるけど長く乗ると愛着もわいてきます。思い出もあるし。今はグランディスかオデッセイが欲しい日々でもあります。この車が出た当時、家の車庫に入る高さの7人乗りがシャリオとイプサムくらいでイプサ...
    満足している点
    特になし
    不満な点
    オプションの電動ポールが短く、しかも壊れた。エンジン音がたまに悪い時がある。燃費が悪い。やっぱり古いから仕方ないが同じ2.4でもグランディス、シャリオグランディスと比べ走りが悪い。燃費も。 ...
    乗り心地
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    グレード:MF(AT_2.0) 1992年式

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    燃費が悪く、回転半径も大きいため扱いにく...

    2003.6.12

    総評
    燃費が悪く、回転半径も大きいため扱いにくい
    満足している点
    定員が7名でたくさん乗れる
    不満な点
    燃費が悪い
    乗り心地
    -

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