アルファードって欧州車なら普通に1000万円以上でも全くアンチのいないプレミアムカーとして販売されてますかね？ メルセデスのVクラスよりも格上すぎます。

Answer 1

ミニバン（ファミリーカー）を高級車と思ってるということは、自分の手取り収入が極めて低いということを実感したほうがいいと思いますよ（笑
勝手に他国のハイエース的な車をライバル視してるだけでは？

Answer 2

他の回答のようにミニバンは高級じゃないっていう人がいるんですよ…
だから欧州から出てもミニバンアンチは考えを変えません。

高級車の定義なんか知りませんが後ろに乗せた人が感動してればもうそれは高級車なんですけどね。

Answer 3

なんか最近、この手の質問がなぜか増加してますね

まず高級ミニバンというジャンルが世界的には存在しません

アメリカでミニバンは生まれましたが、奥様方が子供を学校とクラブ活動のグループ送迎に便利なセカンドカーとして流行った車です。

あくまでセカンドカーで実用車。ミニバンをゴテゴテとキンキラキンのメッキメッキにする発想がありませんし、そもそもアルファードよりひと周り大きいのが、アメリカのミニバンです

ヨーロッパではさらに地位は下がります。とにかく走行性能が低い車は認められません。レクサスも走行性能が低く、シェアが0.5%にも満たないくらい売れていない。

とにかくスライドドア車は、剛性が低く、重く、安全性が低い車の代名詞で、商用車とみなされます。なので、BMWの2のツアラーもVWシャランも普通のドアですし、Vクラスは商用車扱いです。

なんで商用車をキンキラキンでメッキメッキにするんだろうってデコトラでも見るような感覚では

なので、対抗車種はありません

トラックとかの商用車とか、人を運ぶワンボックスカーをキンキラキンに装飾する感覚がないからです

日本は景気が悪いんで、ああいう実用車を一台しか買えなくて、それを応接間みたいに豪華にするしかなくなったんでしょう

中国ではアルファードよりでかい豪華なミニバンが人気になってきてますが、あくまでVIPを運ぶ車としてです

世界の人からみると、日本人が「いつかはアルファードを保有して運転したい」というと「あなたは職業運転手を目指しているんですか」と不思議がられますね