ふと、ベンツのVクラスを新車で買おうかという気になったのですが、ベンツはリセール悪いですか？

Question

今は自分の車は3代目アルファードです。4代目が出遅れて買えず、それでも話いったらキャッシュ買いできず、残クレや何やかんや言うのでやめて、アルファード駄目な処全部修理して13万キロ越えです。修理に結局70万〜掛かりました。

昔の車のように古めかしさを感じないのでそのままでいいかと思いましたが一生に1回位、外車買ってもいいかなって気分になっています。中古車は買った試しがありません。

ベンツＶクラスは売る時にはとても安いですか？買うならキャッシュでしか買いません。


たまたま今現在そういう気になってるだけで欲しい車が全くないのでそのままでいいかと思いましたが。外車は経験ないなと。


あと、新型アルファードの盗難が多いそうですが、ベンツのVクラスも多いですか？

Answer 1

ベンツは、数年乗れば新車価格の1/10の評価です。
ベンツはリセールは期待しない方が宜しいです。

Answer 2

新車で買われるということですから、10月出た1番新しいＶクラスですよね？
私もオーダーしましたが、まだ納車されていません。
正直リセールは期待していません。寧ろベンツを新車で買おうと思う人はリセールなんて考えません。
話は逸れましたが、まだこれからどれくらい売れるかわかりませんがアル・ヴェルに比べれば絶対と言っていいほどリセールは悪いです。
私でなんやかんやで1500万超しましたが、同じ1500万払うならだいたいの人はレクサスLMかちょっと安いアル・ヴェルのエグゼクティブを買われると思いますね。
ディーゼルだからといって特に煩いとは感じません（Gクラスも所有していますが気になったことはありません）
ただトヨタのハイブリッドに比べれば煩いと思いますよ。
リセールやなんや気にされるならトヨタ車、人と違った車がいいのでしたらベンツでもいいと思います。

Answer 3

良い車が良い中古車ではありません 早く売れる車が良い中古車です。
中古車とは 店に置いて置くだけでも 日に日に価値は下がっていきます。
売りにくい車は価値がどんどん下がりますから 中古の販売店は欲しくない。
欲しくない車は価格が下がります。
日本車で 最も価格が下がるのは レクサスのLSです。輸入車なら メルセデスのSクラスです。 もちろん Vクラスも下がります。
高い車ほど リセールは悪くなります。一番価格が下がらない車は
直ぐに売れる 軽自動車です。

台数は少ないが コアなファンが存在する車などは 中古価格が落ちない
例えば ジムニー 例えば メルセデスのゲレンデ・・・・・
そんな車を別にすれば 高い車程 リセールは悪くなります。

Answer 4

まずVクラスはかなりリセール悪いですよ。町でもあまり見ませんよね。
日本ではアルヴェルの人気に押されて全く人気無いですから。
しかも内装も他のベンツの良いやつに比べてしらける感じです。
始めてミニバンに乗るならこんなもんかと思いますが、アルヴェルからの乗り換えならおそらくがっかりすると思います。
ミニバンにこだわらないならCLEとかのSUVならいいと思いますが、ミニバンにこだわるならまだ話は出てないけど40の後期を狙えばいいです。もう40が出て1年半以上ぐらいですかね？今頼んだとこで1年待ちして半年後に後期発表みたいになると思うので、それまでに何度もトヨタに通って後期が出たら真っ先に現金で注文したいと交渉するのが良いと思います。
本当に欲しい人は発表までに注文しますから。もちろん値段も何にも分からない状態でおおよそのオプションも込みで注文。その時に現金で契約。そんで半発表後に本契約する感じです。まぁ良い営業捕まえて仲良くなるのが良いです。
この車は5年後に売ってもリセール良いけどVクラスは次の日に売っても数百万は下がりますよ。

Answer 5

V クラスに乗っていました。
W 638は 500万円 そこそこで購入し 6年乗って 70万円で売りました。 W 639は 限定車を850万円で購入し 6年乗って80万円で 売りました。
その間に アルファード20系に 乗っていましたが 550万で購入し 5年 乗って 250万円で 売却しました。
W 447は 100万円値引きするので買ってくれと懇願されましたがどうしても買う気になれず 現在アルファード30系に乗っています。
代車で借りて乗ったことがありますが やはり ディーゼルエンジンは音がうるさいし振動も気になりました。 エンジンの限界が 低いので100キロ超えると加速しません。 トルクはあるけど 160 馬力 しかありませんから。

現在 乗っているアルファードはご存知のようにリセールが良くて おそらく 5年 乗っても 6割以上の値段がつくと思います。 一方の V クラスは 5年 乗ったら 1/4 ～1/3ぐらいですかね。
ですから V クラスを買うなら最初から 値段が下がった 中古を買った方が良いと思います 買った瞬間に1～2割 値段が下がる 車ですから

Answer 6

リセールを考える人はトヨタのアルヴェル(モデリスタ)一択。
リセールを考えて輸入車に乗る人は皆無かと。

Answer 7

輸入車は一部を除いてリセールはめちゃくちゃ悪いですよ。

輸入車＝金持ちというのは、新車価格が高いだけで無く車検や保険も高くリセールはクソみたいに安い事に金持ちは動じないからです。

Vクラスも例外ではありません。
メルセデスのミニバンは不人気とまでは言いませんがリセールは低いです。
ディーラーでミニバンの展示車ってほとんど見ないですよね。まあ、唯一シトロエンが街中で良く見るミニバンタイプかなと。
やはりミニバンは国産車が頭一つ抜けてますからね。
メルセデスでの人気もやはりセダン、ワゴン、SUVが人気でしょう。

Answer 8

リセールは多く望めないかもしれませんが、買うならちょっと珍しいグレードとか装備を付けると良いかもしれません

普通のグレードを買っても流通量が多いと思うので、その分リセールも良くは無くなる可能性があります

Answer 9

微々たる差はあると思いますが、何10%もの差が出るはずもありません。

Answer 10

おそらくGクラス以外のメルセデスはリセールさほど良くないと思います
車としての性能は日本車とは比較にならないレベルですが何故か日本人にはあまり評価されません、たぶんスピードレンジが低い国なので良さが解らないのでしょう。盗難のリスクは低いと思います。
同じ盗むならランクルやレクサスを狙ったほうが率がいいですからね。