チェイサーツアラーＶクラス が、軽の アルト ミラターボ ヴィヴィオ カプチーノ 等のタービン交換車に加速で負けるって情けない話ですか？

Question

さらに、その軽に100キロ以降の加速で勝負だ！


っつたらさらに情けないですか？


仮にも2500ターボですもんね。


どこまでの車種クラスが負けても情けなくないですか？

やはりコンパクトカーまで？

補足

チェイサー吸排気交換のライトチューン、コンパクトは、フィット等の町中に溢れてる一般的なコンパクト達です。加速は、ゼロ～60、80キロくらいまでです。

Answer 1

チェイサーって重過ぎるから２８０馬力あっても遅いんだよな。
カプチはチェイサーの半分以下の車重７００ｋｇです。
タービン交換したら加速が尋常じゃなくなります。
１００馬力もあればRX7のFDクラスの加速性能になります。
チェイサーなんて相手にならないですよ。

まあチェイサーはエンジンに余裕あるので１００ｋｍオーバーなら勝てるでしょうね。
峠じゃスポーツKカーには勝てないと思います。

質問者からのお礼コメント

280馬力ターボがかなわない・・・スポーツ軽カーなめてかかれませんね！

Answer 2

単にチューニングの問題なので情けなくもなんとも無いです。
パワーウェイトレシオ等の性能で上回ればそちらが速いのは当たり前ですから。

情けないのはドライバーの腕が負けてる場合ですね。

Answer 3

軽はタービン交換って書いてますけど、ﾁｪｲｻｰはどの程度？ﾉｰﾏﾙ？
加速ってどこまでですか？
出だしだけなら軽の方が頭出そうですけどね。

ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰもﾀｰﾎﾞやNA、車種も色々ありますけど、どの車のどのｸﾞﾚｰﾄﾞですか？


質問が少々漠然としてる気がします。

Answer 4

280馬力あるので100馬力程度の車に負けると大変情けないと思います。
そもそもカプチーノあたりで180キロ出るんでしょか。
出たとしても圧倒的にツアラーVの方が高速にきまってます。