ベンツG350ブルーテックかG350dの低走行中古車を買うか迷ってます。 相場を調べると、G350dの方が100万ちょっと割高です。 G350ブルーテックから、馬力、トルク、燃費など少し改良されたのがG

Question

350dなんですが、G350ブルーテックと違いが感じるのでしょうか？
もちろん、売却する時はG350dの方が最終型なので、買取価格も少し高いと思いますが、フロントバンパーの形状の違いなどもあり、どっちか迷ってます。
もし、お乗りの方いましたら街乗り燃費や、高速燃費、など普段の感想など教えてほしいです。
よろしくお願いします。

Answer 1

はじめまして。

2015年式のG350dを乗り、その後Vクラスへ乗り換えました。
ネガティブなことを書きますがご容赦ください。

Gクラスのエンジンの違いなど比較したことなくあくまでも上記記載の車種のみでの感想です。

正直、乗り心地が悪いです。何が良いのかが見出すことができませんでした。
トルクはディーゼル特有の低回転域での引っ張りは体感できると思います。
燃費も高速は10km/L以上で走ります。街乗りは８～９km/Lでした。

軽油はハイオクと比較しても１リットル当たり30円程度安いので満タンにしても金額は気になりません。

リセールバリューを求めるなら100万円高い350dが良いですよ。この手の車両を求める方は550か350dで迷う方が多い傾向にあり、最終的には維持費で決める方もいるとのことです。

ベンツGに何を求めるのか分かりませんが、こちらは高い授業料ということしか心に残っていませんが、あえて言うなら、

周囲から褒められる（笑）
他車に対して威嚇しているようです（笑）
高速では前の車がどく（笑）
有料駐車場では路面の広々したエリアを案内される（笑）
仲間と行動する際、車を出す率が高くなる（笑）
乗り慣れたら乗り心地が悪いと強く感じる（笑）
胃がおかしくなるとのことで家族が乗らなくなる（笑）

などが挙げられます。

メルセデスベンツの暴れ馬はやはりGなのでしょうか。

参考にさんれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

色々アドバイスありがとうございました。
乗っていた方の意見は参考になりました。