R170SLK230に付いてですが、85km以上でアクセル開度を一定で走行するとタコメーターの針、1本分位回転が上下してしまいエアフロも交換しても、改善

Question

せずDAS診断も異常無し。100kmで走行しても症状あり。85km以下、アイドリング、加速等に異常は感じません。これって何ですかね～？97年式で距離は65000kmです。分かる方宜しく御願い致します

補足

アドバイスありがとうございます！タコメーターの上下に伴い、排気音も変化しますし、体感的にも激しくはありませんが前後します。もう一つ有るのですが、加速時、キックダウンして回転が上がってから加速に移行する迄に、結構タイムラグがあるのですが、230では普通なのでしょうか？国産車とは排気対策か何かで違う感じなのでしょうか？宜しくお願いいたします。

Answer 1

メーター不良もありますが、ＡＴ滑りの可能性を疑います。頭のいいＡＴによってショックが無いだけで、実は瞬間滑り→回転数上昇→タコメーターが一瞬上がるのかもしれません。

これだとＤＡＳのエラーには出にくいので、先によくあるエアフロを交換しても改善されないのかもしれません。

ＡＴＦの少量交換をオススメします。

追記
一定速度なので、やはりＡＴかな？という気がします。

タイムラグはスーパーチャージャーだからですよね？

確かスーパーチャージャーだった気がします。あまりにも反応が鈍いなら、それもトルクが逃げてる→ＡＴ滑りの気がします。

あくまでも話しを聞いた感じです。ＤＡＳもあるので、ゆっくりとメンテナンスして行かれる事をオススメします。