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メルセデス・ベンツ SLKクラス 2015年8月〜モデルの口コミ・評価一覧
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SLKクラス 口コミ・評価
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SLKクラス アクセスランキング357位
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SLKクラス カタログ燃費14.2 〜 14.7 km/L
メルセデス・ベンツ SLKクラス 口コミ・評価一覧
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- 楽ちんなクルマです。 投稿日： 2019年8月22日
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投稿者： ミーチョコ さん 総合評価： 5.0
グレード： SLK200 レーダーセーフティエディション_RHD(AT_1.8) 2013年式 乗車形式： マイカー
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でも、まあまあ燃費も良いし。 [ 続きを見る ]
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- 遊び車 投稿日： 2019年6月18日
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投稿者： takekaku3@yahoo.co.j さん 総合評価： 4.0
グレード： SLK200 エクスクルーシブ_RHD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式： マイカー
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子供が高校生になって手が掛からなくなったので買いました。家族の移動はミニバン、夫婦で出かける時はSLKです。 総評としては「かなり良い車」であると言えます。 100キロ圏内の所に遊びに行くときには凄く良いですね。 ベンツ全体に言えると思いますが、ドライバー視点に立って作ったのが良く分かり、とても素晴らしいです。 一つだけ残念で、かなり不満なのがエンジン。 4気筒エンジンだけどこの音はナイわ・・・ 全くスムーズさがなく、エレガントさが微塵も感じられない。この音のお陰で2000回転～4000回転ぐらいまでが不愉快。このエンジンだけで☆1つ落としている。 他がかなり良いだけにエンジンが凄く残念。 ... [ 続きを見る ]
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- 初めての外車が２０年落ちのベンツです 投稿日： 2019年6月1日
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投稿者： watoson さん 総合評価： 5.0
グレード： SLK230コンプレッサー_LHD(AT_2.3) 1997年式 乗車形式： マイカー
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まだ、納車して間もないので良くわからない [ 続きを見る ]
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- 楽しいく目立つハイクオリティカー 投稿日： 2019年5月26日
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投稿者： 2シーター さん 総合評価： 5.0
グレード： SLK200 ブルーエフィシェンシー_RHD(AT_1.8) 2011年式 乗車形式： マイカー
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スタイルはスポーツカーだと思うが、実は上質なクルーザーで、遠乗りドライブが楽で快適なんです。 少し硬く気になる足回りもランフラットタイヤをダンロップＶＥ３０３プレミアムコンフォートタイヤに変更し上質に改善しました。 とにかく、快適で楽しい最高の車です。 [ 続きを見る ]
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- 還暦祝いで赤いSLK 投稿日： 2019年5月8日
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投稿者： hiroshi11 さん 総合評価： 5.0
グレード： SLK200 ブルーエフィシェンシー_RHD(MT_1.8) 2013年式 乗車形式： マイカー
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１００点 [ 続きを見る ]
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- 気持ちのいい オープンカー！ 投稿日： 2019年5月1日
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投稿者： マックＢＡ7＆ＢＢ8 さん 総合評価： 5.0
グレード： SLK230コンプレッサー_RHD(AT_2.3) 1997年式 乗車形式： 過去所有
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加速もスーパーチャージャーで非常に良く メルセデスのオープンカーは今話題の煽り運転はされることが無いので(笑)非常に楽しく走れます [ 続きを見る ]
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- 20年以上ぶりのマイカー 投稿日： 2019年4月24日
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投稿者： 髑髏仮面 さん 総合評価： 4.0
グレード： SLK200 コンプレッサー_RHD(AT_1.8) 2008年式 乗車形式： マイカー
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もう年式からするとだいぶ古い車になってきていますので、不具合も出たりして色々と手が掛かりますが、それでも乗っていて楽しいクルマです。 [ 続きを見る ]
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- 気に入ってますがよく壊れます。 投稿日： 2019年4月7日
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投稿者： ガンダムのダム さん 総合評価： 3.0
グレード： SLK350_RHD(AT_3.5) 2013年式 乗車形式： マイカー
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故障がなければいい車です。車自体はスタイリングを含め気に入ってます。 ただホント故障するので、エンジンチェックランプが点灯しないか気にしだすと気分が・・・ 燃費はいいですがお財布にはスゴくよろしくない車ですｗ 低走行時から壊れましたから中古車とかは避けた方がいいかも知れませんね。 [ 続きを見る ]
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- 古くて安いけど、楽しい車 投稿日： 2019年2月1日
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投稿者： ぶん０９３８ さん 総合評価： 4.0
グレード： SLK230コンプレッサー_RHD(AT_2.3) 2000年式 乗車形式： マイカー
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低価格で駐車場を選ばずオープンカーを満喫できる数少ない車。 周りからは偉そうとか思われる可能性もあるけど、そういう人は放っておいて、気軽にオープンカーにのってみたい人にはおすすめ！ 外車は壊れやすいとか言う人もいるけど、古くて安くても、頻繁に故障して、莫大な資金が必要なクルマではないと思う。 前の前期タイプから約8年のったけど、車検のある間の2年間だけでも乗ってみれば考えは変わると思う。(車検で悪いところが見つかったら徹底的にやったからそれなりに費用はかかったけどｗ) 気になったら、愛車紹介の整備手帳とか見てくれれば納得だと思う。 [ 続きを見る ]
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- ktcompの不定期 日記 投稿日： 2018年12月9日
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投稿者： ktcomp さん 総合評価： 5.0
グレード： SLK350_LHD(AT_3.5) 2008年式 乗車形式： マイカー
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よい [ 続きを見る ]
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- R170 vs MR-S (素人的比較感想文） 投稿日： 2018年11月18日
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投稿者： まるにゃ。 さん 総合評価： 4.0
グレード： SLK230コンプレッサー_RHD(AT_2.3) 2000年式 乗車形式： マイカー
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早いもので購入してから1年過ぎました。 この間、大きなトラブルもなく上質な乗り心地を維持してくれています。 それ以前はMR-SのMTを所有していました。新車当時には、どちらを買おうか迷う人はあまりいなかったと思いますが、現在中古車市場に流通している2車は、見事に価格帯がバッティングしていますから、購入の際、迷う方もいらっしゃるのではないかと思います。 そこで、この2台のいいところ、芳しくないところなど、素人目から見た比較をしてみました。 ☆オープンエアを楽しむ 多くの方は、電動か手動かを評価軸に据えていらっしゃると思いますが、快適性から見れば、明らかにMR-Sが上です。 サイドウインドウ... [ 続きを見る ]
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- メルセデスが創ったロードスター。 投稿日： 2018年10月23日
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投稿者： Koln さん 総合評価： 3.0
グレード： SLK230コンプレッサー_RHD(AT_2.3) 2000年式 乗車形式： マイカー
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スポーツ・ラグジュアリー・コンパクト、尖った部分に秀でた車ではなく、万能型の車です。 路面がフラットのドライのサーキットでコンマ１秒を稼いだり、ブレーキングＧやコーナリングＧがどれだけ出たか等の偏った性能では無く、どのような状況でもきちんと走り、車格以上の重厚感に加え快適性が高い車に仕立て上げられています。 その正体は、スポーツ性とコンフォート性を高い次元でバランスし、飽きないデザインや、長く乗ってもアラが見つからない程の完成度の高さ、言い換えれば普遍性と完成度こそが、この車の味わいだと感じます。 世界的にヒットしたマツダロードスターを受けて、メルセデスが自分たちの思想を元に表現したツーシー... [ 続きを見る ]
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