オープンカーについての質問です。 1997年発売のメルセデス・ベンツＳＬＫの発売以来 いくつかのハードトップを持つオープンカーが発売 されましたが、かなり高価な車種でもソフトトップの オープンカーのほうが多数なの

Question

はなぜですか？

コスト、重量増、トランクルームの容積減などの

デメリットは理解できます。

しかし、ルーフの耐久性、防犯性、騒音、後方視界の良さ

室内の明るさなどメリットの方が大きいと思うのですが

もちろん、ソフトトップの佇まいがらしくて好ましいとゆう

感じ方は共感できますが

Answer 1

ソフトトップの方が美しいから、でしょう。
技術的なメリットデメリットとかはどうでもよく、
見た目が美しいかどうか？ってオープンカーにはとても大事ですから。

技術的にも値段的にも可能なアストンも、ソフトトップしか作ってませんが、
トップの色を選べることからも、美しさ第一なのだと思います。

Ｚ４がソフトトップに回帰したのも、その点だと思います。（いや、Ｚ４の場合はクリス･バングルデザインをどうにかしないと美しいとはいえねえだろう、っていう至極ご尤もなツッコミは入れないでくださいね）

Answer 2

ハードトップのオープンカーは利便性は優れていますがやはりコストが高い
そしてそもそもハイクラスのオープントップは屋内ガレージを持っていて当然という人たちが対象ですからハードトップ自体が野暮という考え方です

Answer 3

ソフトトップの方が優雅

その一言に尽きるかと思います。

ロールスロイスのドーンはレイスと静粛性ほとんど変わらないみたいですしね。