メルセデス・ベンツ Sクラス のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2017.8.20 10:17
追突事故でもブレーキが作動すれば被害は軽減されるし最近のクルマは後方にもカメラはあるので、当然動作するとは思いますが念のためにお尋ねします。
当然ですがトラックに追突されて前の車に急接近してからではなくトラックが追突してくる直前の話です。
vol********さん
2017.8.23 16:35
ボルボやベンツのSクラスにはありますね。
➀後方から追突の危険のある車が接近
ハザードを以上点滅させ、後方車両に警告する
②更に追突の危険が高まった場合
警告音が鳴る
停車している場合は二次被害防止のため、ブレーキ制動を最大にする
シートベルトを巻き上げ乗員をシートに固定する
エアバッグをより早く展開するためその準備を行う
ten********さん
2017.8.20 11:52
ベンツの話にはなるが
後方からの追突が予見されると車が自動で後方の車に警告が行われます
当然ですがこの時点で後方が気が付いてくれれば問題がないですが
追突となると警告を与えただけでは乗員の安全は確保されません
とは言っても逃げ道もないので
ベンツとしては最大限の乗員の安全確保と事故後の対応へと移ります
全て自動で車が判断して行います。
1.コントロールを乗員から車がに指導権を移します
2.窓ガラスが開いている場合は自動で閉める
3.カーテンエアバックを出す(サイドエアーバッグもですね)
4.乗員のシートを自動で倒して低い状態でシートベルトを引き締めます
5.衝撃に備えて警告音が発せられ全てが点灯モードになります
6.ブレーキなどで衝撃を最小限に抑えるために車側でのコントロールを行います
7.衝撃があるとセンターに通報にいって警察に連絡が届きます
8.レスキュー用にマーカーが表示されます
など
衝撃をどう軽減させるか、二次被害を軽減させるか、乗員の命を早く医療に届けるかになってますね
後方からの追突となるとドライバーの操作が全て奪われる。
bad********さん
2017.8.20 10:46
軽自動車に追突されるというなら効果は有るが、トラックの特攻じゃ
殆んどブレーキは意味がないな。
まあ、暴走は避けられるかもしれんが
wan********さん
2017.8.20 10:22
作動はしますが、多重事故は防げません。
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