メルセデス・ベンツ Sクラス のみんなの質問
YELLOWさん
2011.8.4 20:25
と言っていましたが中期は前期に比べてトラブルは少なくなっているのでしょうか?
記録簿つきで7万キロ、左ハンドルサンルーフ付きです。車体は黒でコミコミ80万です。車検は2年付で、ウォーターポンプが割れてて残量が少ないということで警告がでてます。またサンルーフの内張りが剥がれてます。現状での販売だそうです。
この修理は知り合いの工場に頼むとして、この値段は妥当ですか?
また、サンルーフとウォーターポンプの修理は通常いくらくらいかかるんでしょうか?
tet********さん
2011.8.4 23:45
平成8年だと1996年ですのでW140にとっては「後期」になるのではないでしょうか。
1991年に発売開始され1993年にビッグマイナーチェンジ、1996年にホワイトウンカー標準化。1998年にはW220にその座を譲った。
1996年頃の直6エンジンはハーネスが弱い以外は良くできたエンジンで評価も高かったです。
前期の直6もそれなりに評価が高く、W124人気の礎になっていました。
W140はバブルの申し子とも言われていましたので、維持費はそれなりに掛かるでしょうが
今では味わえない「ベンツが本物のベンツであった時代」のクルマであり、80万円なら「本物のベンツ代」と考えればいいのではないですか? 維持費を掛けて「本物のベンツ」を長く乗り続けるのも、あなたの生き方としてはカッコいいのではないですか?
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ベストアンサー:足車なら所詮トヨタのLFAでいいと思う。 もうすぐ部品もでなくなって門前払いになるから それまでは乗れるだけ乗った方がいいね。 リザーブにS でいいのでは。
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ベストアンサー:何年間で7万kmかわかりませんが、2〜3年であればかなり酷使してますよね。手荒く使われてきた可能性が高いです。7年で7万kmならしっかりメンテ(と言ってもエンジンやミッションではなくフルード類、ブッシュ、ダンパー、タイヤなど)すればまだまだ長く乗れると思います。
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