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現在位置： carview! > 新車カタログ > メルセデス・ベンツ(MERCEDES-BENZ) > Sクラス > 2021年9月〜モデル

メルセデス・ベンツ Sクラス 2021年9月モデルの新車情報・カタログ

Name: メルセデス・ベンツ Sクラス
Rating: 4.0

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総合評価 4.0
ユーザーレビュー（詳細） 390
みんなの質問（詳細） 110

車体寸法（全長×全幅×全高）	5,179×1,954×1,503mm〜 5,289×1,954×1,503mm	燃料消費率	-
乗車定員	5名	排気量	2,925〜3,982cc

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概要

■2021年9月
メルセデス・ベンツ日本は、フラッグシップセダン「Sクラス」に「S580 4マチック(ISG搭載モデル)」と「S580 4マチックロング(ISG搭載モデル)」を追加設定して、2021年9月3日に発売した。同日、価格改定を実施するとともに一部装備の変更を行った。

マイナーチェンジ一覧 Sクラス 2021年9月一部改良

一部改良 2021年9月〜生産中

新車価格（税込） 1338.0 万円～ 1953.0 万円
フルモデルチェンジ 2021年1月〜モデル

ユーザーレビュー Sクラス

平均総合評価 4.0点（390件）

走行性能: 4.4

乗り心地: 4.7

燃費: 3.3

デザイン: 4.6

積載性: 4.1

価格: 3.5

ピックアップレビュー

デザインはさておきここまで変われば一刻も早く乗りたかった車です

2021.7.16

Dieselさん

グレード：S500 4マチックロング(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

4

乗り心地

4

燃費

3

デザイン

4

積載性

3

価格

3

満足している点

近未来感満載で夜など宇宙船に乗ってる感じですロングボディですが小回りは素晴らしいとにかく楽チンです

不満な点

500のガソリン車ですが少しパワー不足を感じます乗り心地も少し硬い、継ぎ目段差を拾います

乗り心地

またマジックボディコントロールの設定が無かったのでこの車にはついてません。よってやはり若干シルキーライド感は薄れてますが良しとしてます

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世界最強のセダン

2016.9.13

カレラ997さん

グレード：S400 ハイブリッド_RHD(AT_3.5) 2013年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

満足している点

パワーは400で十分。Sモードで加速時にモーター介入するときのターボ並みの加速は素晴らしい。乗り心地は空飛ぶ絨毯。しかし550のV8には興味有り。

不満な点

HV特有の変速ショックがあります。乗り方でかなり解消できるかどうかは不明。かなり下品なものなのでSらしからぬ最大の欠点。回避方法としてはSモード入れっぱなしでコーディングすれば解消できます。

乗り心地

素晴らしいです。エアサスつきなので400で十分です。

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専門家レビュー Sクラス ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

運転しても後席でも至福のセダン

2021.10.29

まるも亜希子

自動車ジャーナリスト

評価

5

デザイン

5

走行性能

5

乗り心地

5

積載性

5

燃費

-

価格

5

年式

2021年1月〜モデル

満足している点

後席の人専用のタブレットが装備され、シートの調節からマッサージ、エンタメ、エアコンなどなんでもタッチ操作が可能になっています。頭をのせるとフッカフカで幸せな気持ちになるクッションも至福の座り心地。

不満な点

あまりいないとは思いますが、マッサージ機能と聞いてよく温泉にあるようなグイグイ強めのマッサージを期待すると、ガッカリします。じんわりと温めながら指圧するようなリラクゼーション的なマッサージです。

デザイン

これまでのようにエッジの効いたラインを強調するのではなく、ふっくらと豊かな面の優雅さと、キャットウォークラインと呼ばれる繊細なラインで仕上げた新世代プレミアムセダンにふさわしい、秀逸なデザインだと思います。

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本当のショーファーカーまであと一歩

2021.9.30

伊藤梓

自動車ジャーナリスト

評価

4

デザイン

4

走行性能

4

乗り心地

4

積載性

4

燃費

-

価格

4

年式

2021年1月〜モデル

満足している点

ショーファードリブンを極め切ったといってもいいSクラス。安全装備や最新技術も導入されており、乗る人全てが快適で安全に過ごせるようになっている。特にペダルのほかにステアリングも自動制御するドライブパイロットは、他メーカーのACCと比較しても制御が上手く、クルマに運転を任せてもヒヤッとすることやストレスを感じることが少ないので、長距離運転する時にさらに快適な旅ができそうだ。

不満な点

自分で運転することよりも快適性や運転支援機能に大きく振られたSクラス。もちろんそれが本来のSクラスの姿だとは思うが、運転する楽しみは少なくなってしまったように感じる。

デザイン

歴史あるメルセデスのデザインのエッセンスを取り入れつつ、モダンさも美しく取り入れているSクラス。特にそのロングボディを強調して威厳を感じさせるサイドビューのデザインは秀逸。今やスリーポインテッドスターはグリル内に大きく配置されることが多くなってきたが、Sクラスでは従来のようにボンネットにちょこんと置かれており、上品さが際立っている。

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専門家レビュー一覧を見る

みんなの質問 110件 Yahoo!知恵袋で質問してみる Sクラス ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

メルセデス・ベンツ Sクラスとマセラティクアトロポルテはどちらの方が維持費は高いですか？どちらも現行型

2020.11.9

解決済み

回答数：

2

閲覧数：

199

ベストアンサー：現行クアトロポルテなら故障は少ないと思いますがそれでも信頼性ならSクラスでしょうね。多少の故障は覚悟してでもクアトロポルテに乗りたい！ということであればクアトロポルテでいいと思いますよ。維持費は総じてドイツ車よりは高いと思ってください。

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メルセデス・ベンツ W220 Sクラスのシフトロックが壊れそうな前兆が出ていて予防修理をしようかと思って...

2011.8.29

解決済み

回答数：

3

閲覧数：

883

ベストアンサー：純正部品ではありません、社外品です。インターネットで、ベンツシフトや、W220 シフト等で検索すると、交換の仕方はYouTubeにでて来るし社外の金属製の部品も出てくるので、購入可能です。

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メルセデス・ベンツ W220 Sクラスのエアサスについて現在04年式S500のエアサスが片側前後がエア...

2011.11.25

解決済み

回答数：

4

閲覧数：

1,507

ベストアンサー：片方だけ交換しても、乗り心地に差は出ないと思います。しかし、新品になった事により、交換されていない方に負担が掛かります。すぐには、発生しないと思いますが、エア漏れが発生すると思いますよ！金銭的に余裕がありましたら、4本同時交換がお薦めです。ただ、ベローズを点検し、ひび割れが確認出来なければ交換しなくてもOKです。低年式ですので、現在漏れていない方が数年前に交換されている可...

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