ベンツｃクラス初代Mクラス ML320のパワステオイルタンクについて

Question

先日パワステからうなり音が発生したので、
応急処置でパワステオイル１リットルを交換した所、
異音は解消され、ハンドルも軽くなりました。

走行距離もいっているので、
どうせならパワステの部分をある程度メンテナンスしようと思い調べていると、
ML320の部品でフィルターと言う物はなく、
オイルタンク、ポンプが販売されているようです。

ポンプはもちろんベーンの摩耗と言うのが考えられるのですが、
タンクは交換した方が良いかどうか迷っています。

タンクにフィルターがビルトインされているとか、
どこかが劣化や摩耗する物という情報があれば交換したいと思います。

ご存知の方居ますでしょうか。

Answer 1

トヨタなんかだと、タンクの中に茶漉しの金網みたいのが内蔵されてて、リビルトポンプの説明書にも、タンクは、掃除か交換って書いてあるから、同じ仕掛けでも不思議じゃない。他の方の回答に書きましたが、乗り続ける車なら、ポンプ、タンク、ホースを全部やっちゃった方が結局安上がり。