ステージア（ＮＭ３５）が、わだちであり得ないくらいハンドルを取られます。怖い!

Question

４ＷＤの２．５ＬのＮＡモデル。
走行距離は２０万キロです。現代の車ではありえないくらい、ハンドル取られまくり。トラックなどタイヤ跡に窪んだ道路は、両手で集中してハンドルを握っていないと簡単に車線逸脱してしまいます。
キレイな路面では非常に安定感あって、安定感に定評あるステージアらしいです。路面が悪いともう・・・・

空気圧３キロなのが原因かと思い、２．３にしてみましたが、多少しか変わらずやはりヒドイ。
古い軽自動車なら納得ですが、ステージアというＬクラスワゴンですよ？足回りはリンク部からギコギコ・・・（これはステジの持病なんでいいですが）

パワステに異常ありですかね？
タイヤはミシュランタイヤ（７年落ちですがバリ山亀裂なし）にＢＢＳ１７ｉｎホイール。ローダウンサスで車高落としてます。
この程度のカスタム内容で、この価格帯の車がこんなにも不安定になるもの？？
某現行Ｍクラスミニバンは、わだちなんて関係なく安定して走れました。１００万も値段安いのに・・・

ハンドルは重め。重てぇ！ってほどじゃないですが、決して軽くは無い。車体サイズ相応らしいセッティング言われれば納得する程度。
パワステフルード替えてみた方がいいですか？２０万キロだし。
自分で交換してみて（リザーブから少しづつ交換する方法）、ダメならディーラーに行こうと思ってますが、どうでしょう？

Answer 1

ミシュランだけどプレセダじゃないかな・・・あれはダメ
プライマシーLCなら有り得ない

質問者からのお礼コメント

あ、プレセダですｗ

Answer 2

妙なインセットのホイールを付ければ、転舵軸とタイヤ中心の位置関係がずれるので、当然の現象です。

Answer 3

何時からローダウンしているか分かりませんが、２０万キロのローダウンなら足回りにかなりガタが来ています。
まずは、ロアーアームボールジョイントから点検で、ラックのロッドの元のガタを点検ですね。

Answer 4

過走行すぎるのでブッシュやアームのヤレ、または事故歴ありのフレームならそんなもんでは

買い換えましょう