消防(はしご)車の中古物件は、 どのような経緯で、在るのでしょうか？ 1993(平成5)年式 40mはしご車 http://www.truck-bank.net/modules/truck/index.php?

Question

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閲覧
ありがとうございました。

補足

URL 1993(平成5)年式 40mはしご車 http://www.truck-bank.net/modules/truck/index.php?action=DataView&data_id=10415&PHPSESSID=9728e887f4ea4ef4b6eea68b29788ed8

Answer 1

消防車も車ですので，当然，経年劣化があり，古くなれば更新されます。
その中で，普通は売却（入札による競り売り）で売却業者と売却（払い下げ）価格が決まります。
自治体の保有する車両は「住民の税金で購入したもの」ですから，廃車する時にも極力お金をかけないようにするため，このような「売却」で処分しているのです。

で，以前は「全て分解し，スクラップ（くず鉄等）として処分すること」と決められていて，その分価格も安くなっていましたが，最近は自治体自身がオークションに出すなど，消防車として売却される事が増えてきました。

さて，はしご車の中古物件ですが，通常は一般の人が購入しても，はしごを使う事は事実上出来ません。
というのも，更新されるはしご車というのはメンテナンスが出来ていません。
現役の車両であれば定期的にメンテナンス（はしご装置のオーバーホール）を行いますが，これには相当な経費がかかるため，更新はメンテナンス期間終了直前に行われます。つまり，「動作保証できない」状態なのです。
また，平成５年式となると，ベース車両もはしご装置も相当傷んでいますので，これからは部品交換が増えてきます。（だから新車に更新するんですが）
となれば，「はしご車として使われない」という事を前提に考えているとみて支障ないでしょう。
ですから一般向けに売却をしたりするのです。

ちなみに，４５ｍクラスの大型はしご車のオーバーホールは1,000万円程度かかると聞きます。
例え，数百万円で購入できたとしても，維持費を考えると「飾り物」にしかなりませんよね(笑)

質問者からのお礼コメント

まずは回答に、感謝申し上げます。

素人目(私)には、まだまだ使えるような気がしますが…
引く手(需要)も限定されると思いますが。

ありがとうございました。