4WDorSUVを考えています。

Question

国産、外車といません。

カッコイイものを教えてください。

3000cc以下のディーゼルを希望です。

補足

補足 4WDってのはパートタイム4WDをイメージしてください。 SUVはフルタイム4WDをイメージしてください。 地方なので車検は現在発売車種なら問題ありません。

Answer 1

現行のディーゼルの４ＷＤはエクストレイル(１９９５ＣＣ)､パジェロ(３２００ＣＣ)､メルセデスＭクラス ブルーテック(２９８６ＣＣ)です。
Ｍクラスは３５００ＣＣと勘違いするようなグレード名ですけど３０００ＣＣ以下です。税金や経費をいれると価格が８００万円後半の価格になるから税金がどうとか言う価格帯ではないです。
●新車で買うならエクストレイルしか条件に当てはまらないと思います。
･排気量を我慢すればパジェロは２ＷＤ､パートタイム４ＷＤ､フルタイム４ＷＤを使い分け出来るスーパーセレクト４ＷＤです。
エクストレイルとパジェロはクリーンディーゼルだから新車なら免税の処置が受けれます。
Ｍクラスもクリーンディーゼルですけど国土交通省に燃費を届け出ていないらしい免税にならないみたいです。

質問者からのお礼コメント

税金、維持費等は考えていません。やはり、MLクラス、Gクラスしかないようですね。（Gは販売中止しましたが・・・）ありがとうございました。

Answer 2

4WDは駆動方式。SUVは車輌形状。根本的に質問が成り立ちません。

クロカンSUVと町乗りSUVのどちらかを買いたいということですか。

3リッター以下のディーゼルなんて、エクストレイル20GTしかないです。
パジェロ（できがあんまりよくない）は3.2リッターですし、ML350ブルーテックは確か3.5リッター。

中古まで含めて考えれば話は別ですが、クリーンディーゼルどころか規制地域じゃ車検受けられなかったりしますのでご注意を。



ああ、もう一台ありました。ランドローバー・ディフェンダーです。
2.5リッターディーゼルですね。



＞4WDってのはパートタイム4WDをイメージしてください。
＞SUVはフルタイム4WDをイメージしてください。

意味が分かりません。
セダンでも可、コンパクトカーでも可、なんでも可ですか？
それにしたって、そもそもディーゼルカーがありませんけど。
E350ブルーテックも結局3リッター超なんで選べませんし。

そもそもパートタイム4WDとかフルタイム4WDって分かってますか？
普段はFFやFRで走行して燃費を稼ぎ、タイヤがスリップして初めて後輪や前輪に駆動力を配分して四輪駆動で動作するのがパートタイム4WD、フルタイム4WDは常に四輪が駆動していてFFやFRに切り替えられない駆動方式ですよ？
パートタイム4WDの場合、スイッチで任意に4WDに切り替えができるものもありますが。セレクト式フルタイム4WDとか言うのかな。
一番最初に説明したのは、パートタイムの中でもオンデマンド4WDとかなんとかいう呼び名もありますね。
ぶっちゃけややこしいです。

＞地方なので車検は現在発売車種なら問題ありません。
逆ですよ。
地方「だから」規制がない（or少ない）んです。
都市部だとちょっと古いディーゼルは持ち込めません。新車で売られている車でないとだめです。



最後にひとつ。
今年中にマツダが販売したいと言っているCX-5に、ディーゼル（スカイアクティブD）が搭載予定であることを失念していました。
SUVですから当然4WDも用意してくれるでしょう。FFだけでないことを祈ります。

アテンザにもスカイアクティブDを載せる予定そのものはあるようですが、果たして日本国内で売ってくれるかどうかは不明だとディーラーさんが嘆いていました。
ぼくは売って欲しいですね。アテンザなら現行車種でも4WDがありますし。

予定は未定ですが、レンジローヴァー・イヴォークにも2リッター級のディーゼルの予定がありますね。
日本で売るのかどうかよく分かりませんけども。