メルセデス・ベンツ GLAクラス 「今だからこそ、高性能クロスオーバーの魅力が光る！」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

今だからこそ、高性能クロスオーバーの魅力が光る！

2021.9.27

年式

2020年6月〜モデル

総評

コンパクトハッチのテイストが好きなユーザーにとっては、現行GLAよりもお勧め。先代GLAは、メルセデスらしいしっかりとした安定性を得た上で、キビキビとした乗り味も備えている。

満足している点

小さなボディでメルセデスクオリティを色濃く味わえる。車高を高めてある分だけ、ハッチバックであるAクラスよりも視野が広くなり、その乗り味も若々しい。

不満な点

あくまでAクラスのクロスオーバーであり、乗り味にしっとりとした部分は少ない。そして現行GLAは、そこから完全にSUV路線へと移行した。

デザイン

3

コンパクトSUVとは謳いながらも、初代はハッチバックとの中間的なクロスオーバールック。走りと同じで見た目も軽やかなのがいい。

走行性能

3

211PS／350Nmを発揮する直列4気筒ターボは実直で、これを7速ATが小気味よく制御してくれる。スポーツサスを組み込んだ足周りはしっかりと懐深く車体を支え、4MATICが高い安定性を披露。走らせるほどに奥深い乗り味が得られる。

乗り心地

2

高い車高を支える足周りは、どっしりと剛性感が高い。しかしボディ剛性も高いので、ショックは素早く吸収されて乗り心地も大人びている。ドイツ車らしい固さは感じるかもしれない。

積載性

3

通常421L、シートを倒せば1235Lの容量が得られる。ハッチバックスタイルとなっているため荷物の出し入れもイージーだ。

燃費

2

カタログ値は14km/L（JC08）で、実用燃費は10〜11km/Lくらい。燃費性能に優れるとは言いがたいが、1610kgの4WDモデルとして考えればまずまずか。

価格

2

新車価格は499万円とちょっと高価だが、中古車市場では高年式ながら距離が少なく、価格が手頃なモデルが見られる。新型が出ただけに今は狙いどきかもしれない。