メルセデス・ベンツ Gクラス ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

所有して思うこと

2020.3.3

総評

所有する年月に比例して愛着が湧いてきそうな気がします。

満足している点

頑丈なこと。 ポジションの高さ。 車に守られている感覚が心地よい。

不満な点

ハンドルが重く車庫入れが辛い。 バック時のモニターの映りが小さくて見にくい。

乗り心地

-

基本DIY

2020.2.26

総評

燃費は、悪くて当たり前！ 故障も出来るだけ、DIYでやってるので 愛着があり可愛くて、最高です。

満足している点

昔から乗りたかった車 見た目がかっこいい！

不満な点

燃費、故障、

乗り心地

長距離は、本当に疲れる

直列６気筒ジーゼル機関(/・ω・)/

2019.10.3

総評

G63 G550で馬力が有っても使う場面がなかったり日常燃費も気にされる方、V8ガソリンエンジンの音質に拘らない方、直６ディーゼル好きでGクラスが好きな人にはピッタリ。

満足している点

新世代クリーンディーゼル。とにかく静か。今までと音質が異なる。　地下駐車場のアイドリングでも意識しないと判らない。 ある回転域では６気筒ディーゼルの音質を感じますが決して嫌な音では無くむしろ頼もしく思え...

不満な点

思った以上にエンブレが効く。（悪い意味で）

乗り心地

20インチの大径ホイールタイヤの為、若干ゴツゴツしますが　BMW　X3　M40dよりは間違いなく乗り心地良い(;・∀・) GLEの４輪エアサスと比較すると間違いなく悪い。

乗り換え前の愛車

2019.6.22

総評

一見しただけで迫力と高級感を感じる車はこの車以外にはほとんどない。 あるとすれば「ベントレー」「ロールス」くらいかな。 「ランボルギーニ」は値段の割に安っぽ過ぎる感じかな! 過去車であるが、購入...

満足している点

着座位置が非常に高く、 日本車ワンボックス・カーを見下ろすほどで ボックス形なので車幅感覚をつかみやすく女性でも安心簡単に運転し易い。 車幅も最近のメルセデスに比べると背が高いけど車幅がかなり小ぶり...

不満な点

　内装は豪華で完璧なんだけど、 乗り心地はトラック並み。 この頑丈極まりない乗り心地が好きだというファンもいるのも承知してますが。 　あと直角のコーナーで曲がる際には要注意! ハンドルき勝手に戻ら...

乗り心地

クロカンに乗り心地を求めてはいけません! 乗り心地追求ならオジサン好みのセダンでは?

想像以上にイイ！

2019.4.25

総評

全部含めて飽きが来ない感じがします。 長く乗れるかな～と思ってます。

満足している点

見た目よりもコンパクトなボディーでコインパーキングも楽々。角張ったボディーは見切りもいい！！ ディーゼルでもソコソコ走る！！

不満な点

高速での足回りのバタつき感はちょっと(;^_^A 車内がちょっと狭いかな・・・

乗り心地

静粛性は問題ナシ。 乗り心地はフツーの乗用車レベルと遜色ないと思います。

憧れのＧ

2019.2.23

総評

兎に角スルメみたいな車で、噛めば噛むほどじゃないですが、乗る度に感動があり、楽しくしてくれる車です。古きプラットフォームに４０年近くの熟成を重ね、現代の車に劣らない機能性、安全性を保って、ちゃんと今の車に...

満足している点

・グレーの内装。外装シルバーに内装グレーをやっと見つけてもらいました ・サイズの割には運転しやすく、見切りがとても良い ・ディーゼル（350ｄ）でも必要十分なパワーと経済性 ・やっぱし、ゲレンデ、G...

不満な点

・ボールナット式のステアリング機構から来る、独特なハンドリング感覚。 ・後席の狭さ ・気合を入れて閉めないと、半ドアで閉まらないドア

乗り心地

意外といいです。いい意味で期待を裏切られました。

なが～く付き合えそうです！

2018.9.24

総評

基本設計は非常に古いクルマですが、ディストロニックプラスなどの最新の装備を身に身にまとっており、他のクルマにはない独特の世界を楽しむことができる唯一無二のクルマです

満足している点

古くなっても色あせず、いつまでも付き合えそうなところが大好きです

不満な点

高速道路での直進安定性がイマイチですね

乗り心地

オンロードでの乗り心地はリジットアクスル特有のもので、4輪独立懸架のものと比較すると正直厳しいです。

いろいろな意味で想像通りのくるま

2018.6.7

総評

こういう「味」が好きな人が乗れば最高な車だと思います。

満足している点

まず何といっても「スタイル」 これだけで他の不満な点を帳消しにできる。 着座位置も高く、見晴らし最高。

不満な点

「恋は盲目」 今のところなし

乗り心地

-

人生の友G350ブルーテック

2018.6.6

総評

自分的には100点です！

満足している点

燃費は良いし頑丈だし！視界は良いし乗りやすい！最高です！

不満な点

ハンドルがあまり切れない・・・涙

乗り心地

-

350d

2018.5.27

総評

G55からの乗り換えでしたが、後席の突き上げなども改善されており家族も満足しており買って良かったです。

満足している点

乗り心地、燃費、安定感共に改善されており、350dはオーバーフェンダーも格好良く満足。

不満な点

少し大きいし取り回しが面倒。後ろも見にくく（真ん中のヘッドレストと網を外せば問題なし）、後席は狭いですので大柄な人はしんどいかも、、

乗り心地

-

中途半端な車ではない

2018.5.26

総評

パワーも十分、ターボになってレースチップ付けてスロットコントローラー付ければ63と変わらない。中途半端？と言われているグレード、はっきり言って550の右ハンドルがあればこれが一番いい。63乗ってわかった。

満足している点

G63の右ハンドルが出なければ買い換えなかった。

不満な点

左ハンドル

乗り心地

-

あわてないあわてない、ひと休みひと休み

2018.5.8

総評

G63も候補に入れたが、あのパワーはGには必要ないと思い３５０ｄにした。しかし、グリルとバンパーはG63用に替えたい。おすすめしないが今の車に魅力を見いだせない方やいろんな車を乗り継いできて最後に辿り着け...

満足している点

視点の高さ・重厚感・余裕・のんびり・唯一無二・スタイル 着座視点が高く見切りが良く、重厚感があり余裕の走り、セコ背古せずにのんびり走れ、他に類を見ない独特のスタイル。

不満な点

不満な点は数あれどそこがこの車の許せる部分。 普通の感覚で乗れば絶対嫌になるところがこの車の魅力。

乗り心地

ノーマルではコーナーのロールがあり、直線でもフラフラする。先日、IIDの２０段階調節可能のショックに交換したら見違える乗り味になった。徐々に調節して最善の位置を見つけたい。ノーマルでは絶対嫌になるのでおすすめ。

凄い、としか言いようがないw

2018.2.5

総評

20年くらい乗ってやろうと思います。

満足している点

視界が広くて、スクエアなボディの見切りは非常に良好。飛ばす気にならない、重厚な乗り味w

不満な点

言ってたらキリがないが、その全てを覆い隠す魅力あり

乗り心地

聞かないで

G350d

2018.1.21

総評

乗ってて快適な乗用車ではないですが、不満が味に感じる不思議な車です。

満足している点

押しの強いデザイン、とにかく頑丈な作り、インテリアはベンツらしくラグジュアリー、古いテクノロジーを今の技術で乗用車に近づけている熟成度、独特で病み付きになる乗り味、コモンレールディーゼルは低速域ではベタ踏...

不満な点

狭い、特に後部座席はリクライニング調節出来ず、長距離は家族からブーイング… 荷室も狭い、高さだけ。棚必須。 重い、アクセルレスポンスは踏み込んで1拍おいて強烈なトルクで引っ張る感じ。 ディストロニッ...

乗り心地

室内は静かです。 ディーゼルの振動もかなり押さえられてます。 サスペンションとショックの味付けはG350dではだいぶ改善されてるらしいのですが、フラフラ感は首都高で少し怖いです。 （ボンドオリジナル...

最高の愛車

2018.1.8

総評

好きで好きで・・・ やっと手に入れた車！ やっと本当の愛車に出会えました。 1台持ちだと不満もあると思いましが、ボクシーとパッソがあるので不便は感じません。 カイエン・ランクルとは違った車...

満足している点

20年欲しかった車です。 見ているだけで大満足！！ 何しろGが好き。 安全装備・燃費・ライニングコストもそこそこ！！

不満な点

私は今のところ全くありません。

乗り心地

運転席、助手席はいいと思います。 Gを運転している実感があります。 この車に乗り心地は・・関係ないのでは？

15年振り2台目のG

2017.11.23

総評

色々乗り換えてまた戻ってきたので、好きなんだと思います。 でもあまりお薦めはしないです。

満足している点

15年前よりだいぶ安く手に入れられたトコ(笑) G320LからG500ロングになったのでだいぶ良く走る。 シルバーアローのボディーカラー

不満な点

NEWインテリアより、昔乗ってたトランファーレバーがある古い方が四駆ぽかった

乗り心地

悪いんだけど、不思議と嫌にならないです

三代目　Ｇ　soul　brothers　(笑)

2017.10.20

総評

よくわかりませんがいいです

満足している点

佇まいがいい

不満な点

止まらない(笑)

乗り心地

-

一生買えないと思っていましたが。。。5年前に何とか買えました。

2017.8.7

総評

Gに乗ると心が広くなります。

満足している点

唯一無二。

不満な点

壊れると高い。

乗り心地

Gにその質問はナンセンスかな。

お財布にやさしいゲレンデです

2017.8.1

総評

ＬＲよりも安心して長距離移動ができる。デフロックを使うことなく大概の悪路はこなせます。 素人目には上位機種との車格差がわからない、価格差はあっても実は走りに遜色ないです。 ・・・値段はもう少し安くても...

満足している点

何と言っても燃料代を気にせず走れる！ オートマで装備（ディストロニック・レーダーセーフティー）も充実で長距離もらくちん！ スピードを出そうなんて思わせないクラシカルな車など、など

不満な点

荷室が意外と狭い。ので、後席シートは取り外しました。 おバカなナビゲーション いらないのに付いてくるサンルーフ

乗り心地

265/65/Ｒ18のオフタイヤですが車内の静粛性は密閉度も高いせいもあってたいへん静かです トルクフルでストレスを感じさせません

良い車だなぁと思います。

2017.5.30

総評

みんカラやオーナーレビューは別として、世の中のインプレッションは、想像が多いなぁと感じています。 実車乗ってみればいいのにね。

満足している点

意外に運転しやすいです。 速いですしね（笑）

不満な点

後席がスライドできたらなぁって思います。 ラゲッジ広すぎ・・・

乗り心地

KONI Heavy Track Raidで大分改善しました。