メルセデス・ベンツ EQA 「航続距離が長い実用モデル」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

航続距離が長い実用モデル

2024.8.26

年式

2021年4月〜モデル

総評

メルセデス・ベンツで小さめの電気自動車が欲しい！……となったら、選ぶべき1台ですね。メルセデス・ベンツ最小の電気自動車です。ひとことでいえば「GLA」の電気自動車モデル。フロントやリヤのデザインは異なりますが、ボディ自体は共通ですね。車体が小さいから都市内移動をメインとしたシティコミューターかと思いきや、最新仕様のWLTCモードでの航続距離は591kmとかなりロング。電気自動車狙いで「車体は小さいほうがいいけれど、クルマとしての移動距離は長いほうがいい」という人におススメです。

満足している点

コンパクトな車体サイズに起因する取り回しのしやすさ。そして航続距離の長さ。ガソリン車とは明確に異なる前後デザインの先進的なスタイリングは好み次第ですが、個人的にはけっこう好き。

不満な点

もしも加速に勢いと速さを求めるのであれば、少し不満に感じるかも。

デザイン

3

GLAと同じ車体ながら先進感＆高級感を高めた前後デザインは、個人的にはおおいにアリ。インテリアもダッシュボードなどはGLAとは別物で、クラシカルな雰囲気を求めないのであればいい感じです。

走行性能

4

航続距離の長さを重視したモデルであり、電気自動車ならではの「グイグイッ」と勢いよく加速する感覚は控えめ。だからそういうグイグイ感を求める人には向かないかも。とはいえ、グイグイ系ではないフィーリングゆえのリニアでスムーズな加速感を魅力と感じる人もいるでしょう。航続距離が長いので、その分を点数に加算しました。

乗り心地

5

メチャメチャ良くて驚きます。なんなのでしょうか、このフラットライド感。まるでエアサス付きのコンフォートモデルに乗っているかのようです。路面の凹凸をしっかりいなし、本当に素晴らしい乗り心地。メルセデス・ベンツの魂はここにあり、という感じ。乗り心地フェチの人にもオススメ。

積載性

4

“Cセグメントハッチバック＋α程度”と思えばいいでしょう。メルセデス・ベンツでいえば「Aクラス」のハッチバック、フォルクスワーゲンでいえば「ゴルフ」、国産車ではスバル「インプレッサ」よりも少し多く荷物が積めるという水準です。

燃費

5

2024年4月以降のモデルはバッテリーが新しくなったことなどで航続距離が増えました。航続距離は591kmとかなりのロングレンジを実現し、小さい車体にもかかわらず十分な足の長さ。東京を基準に考えれば、軽井沢や箱根は無理なく往復できますね。駆動系が高効率＆EVとしては車体が軽めだから、航続距離を伸ばせるようです。

価格

3

771万円（2024年9月現在）。航続距離の長さを軸に考えた場合は、コストパフォーマンスはいいといえますね。いっぽうで、車体サイズやクルマのクラスから考えた場合やガソリン車と比べた場合は……ノーコメントです。