【写真蔵】一部改良で内外装も走りもクオリティアップした、メルセデス・ベンツ EQA & EQB

メルセデス・ベンツのエントリーEVともいえる、EQAとEQBが内外装やパワートレーンを一部改良。そのディテールを写真で紹介しよう。

内外装をリフレッシュ。パワートレーンも性能向上
日本の街中でも扱いやすいサイズながら、SUVとしての日常での使い勝手も両立させたEQA。EQAをベースにホイールベースを延長して3列7人乗りとし、より大きな荷物も積めるなどSUVとしての魅力をさらに増幅させたEQB。そんなEQAとEQBが2024年夏に向けて一部改良が施された。

外観では、メルセデス・ベンツ電気自動車の最新デザインを踏襲し、立体的なスターパターンをあしらったフロントグリルを採用し、フロントバンパーやテールランプ内部のデザインを変更した。インテリアでは新世代のステアリングホイールを採用し、センターコンソールのタッチパッドを廃止するなど、スッキリしたデザインとなっている。

パワートレーンでは、EQAとEQBのFWDモデルはバッテリー容量やモーター最大トルクをアップして、一充電走行距離もEQAは591km、EQBは557kmに伸長。車名もEQA250+とEQB250+となった。EQBの4WDは従来どおりだが、2モーターの4WDは十分以上にパワフルだ。

いずれも安全&快適装備はメルセデス・ベンツらしく充実しており、車外へ電力を供給できる双方向充電も可能だ。従来型より乗り心地は改善され、エンジン車から乗り換えてもメルセデスらしさに変わりはない。予算や使用状況を考えて、どちらも入門用電気自動車としてオススメできる1台だ。

メルセデス・ベンツ EQA250+　主要諸元


●全長×全幅×全高：4465×1850×1625mm
（AMGラインパッケージ装着車）
●ホイールベース：2730mm
●車両重量：2020kg
●駆動方式：FWD
●最高出力：140kW（190ps）／3500-7000rpm
●最大トルク：385Nm／0-3550rpm
●バッテリー容量：70.5kWh
●乗車定員：5名
●一充電走行距離離：591km（WLTCモード）
●車両価格（税込）：771万円

メルセデス・ベンツ EQB350 4マティック　主要諸元


●全長×全幅×全高：4685×1835×1705mm
（AMGラインパッケージ装着車）
●ホイールベース：2830mm
●車両重量：2180kg
●駆動方式：4WD（前後2モーター）
●システム最高出力：215kW（292ps）＜EEC＞
●システム最大トルク：520Nm＜EEC＞
●バッテリー容量：66.5kWh
●一充電走行距離離：467km（WLTCモード）
●乗車定員：7名
●車両価格（税込）：899万円

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Comments

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山本舞香スピード婚からのスピード離婚
あるあるぅ〜
とりあえず子供もできちゃう〜
シングルなんちゃらの近い将来へ
まっしぐら