H13年式S210V型ハイゼットのバッテリー配線についての質問です。 ハイゼットのクラッチ交換をするのにセルモーターを外すのでバッテリー端子、+は繋いだまま-端子だけ外しました。 交換し終

Question

わりバッテリー-端子を繋いだら画像のプラスの配線のカプラー部分から煙が出て来てすぐ-端子を外しました
以後-端子を繋いでもなにも反応がなくなってしまいました。
バッテリーを繋ぎキーを挿し、ドアを開けてもピピピッピピピッの音もありません。
キーをONにしても何もつきません

このカプラーはなんの役目なのでしょうか。
この煙の出たカプラーが原因でONにしても反応が無くなったのでしょうか。
よろしくお願いします。

Answer 1

カプラーの役目は配線を接続するため。
カプラーと+側ターミナル間の緑色の配線は普通のコードに見えますが「ヒューズブルリンク」と言ってヒューズの役目をしています。
配線をショートしたため緑色の配線は煙を出して焼ききれました。
新品のヒューズブルリンクと交換するのですがその前にセルモーターの配線やミッション⇔エンジン間に配線の噛み込みが無いか確認します。
配線ショートしてたら新品にしてもまた切れますよ。

Answer 2

煙が出たのが原因ですね。

この配線から室内の電気系に電気が供給されています。
写真のカプラを外してみて、バッテリーの＋端子から
カプラまで電気が来ているか導通確認できますか？
この短い配線（＋ターミナル～カプラ）自体もヒューズに
なっていることがあります。

あと、室内のヒューズボックスでＥＦＩや、ＡＣＣなど
ヒューズ切れしていないか確認してみてください。

スターターモーター脱着の際に、配線をショートさせたり
していないか再度確認してみてください。

切れたヒューズをすべて交換して、キースイッチＯＮにして
また切れるようでしたら、どこかの配線がショートしている
かもしれません。ディーラーさんか、電装店に点検依頼を
しないといけなくなります。
ヒューズ切れが再発しないようでしたら、様子見になります。