メルセデス・ベンツ CLAクラス シューティングブレーク のみんなの質問
thj********さん
2020.1.8 10:54
aut********さん
2020.1.8 14:55
今お乗りの車次第では慣れるまでは苦労するかも知れませんが,すぐに慣れると思います。大きさで言えば,現行クラウンと比較しますと,全長では20cm短く,3cm幅が大きく,2cm程低くなります。それと45Sを選ぶと421psという超ハイパワーなので,車の能力を使い切るのが難しいです。200dはディーゼルなので,エンジンを回す楽しみはなくなりますが,ちょっとアクセル踏むだけでピュッと走り出します。(ただしトップヘビーでフロント剛性ばかりやたら高いです。)250は4WDで一番バランスが良いです。
いずれにしましても,今の車は運転支援装備も付いて,ゲームマニアの中学生だって運転できるレベルです。(インパネなんて,まさにデジタルゲームそのもの!)CLAはステーションワゴンでなくシューティングブレーク,つまりデザイン優先なので,リアの絞り込みがあり,目視は確かにしづらいかも知れませんが,リアカメラも装備できますし,慣れれば何の問題もなくなると思います。
まずは,試乗でご自身との相性をご確認ください。新しいCLAも売れ筋なので,多くの店舗で試乗車があると思います。
質問者からのお礼コメント
2020.1.9 10:08
ご丁寧な回答有難うございました。
rwj********さん
2020.1.8 20:14
問題ないですね。
kon********さん
2020.1.8 19:00
最近のメルセデスはコラムシフトなので最初は戸惑うかもしれませんが、慣れるとすごく楽ですよ。
車両感覚も掴みやすいですし、カメラも付いていますしセンサーも付いていますので、免許を返納した方が良いくらいの下手糞か、貰い事故でもなければぶつけることはないでしょう。
どうしても不安ならオプションの360°カメラを付ければ万全だと思います。
A・B・CLAなどは価格は控えめな割に安全装備は満載なので、外車初心者どころか免許取り立てのオネエさんから免許返納秒読みのオバアさんまで普通に乗っていますよ。
ヨッちゃんさん
2020.1.8 17:24
特に難しい事は無いですが、メルセデス特有のコラムシフトは、慣れないと
Dレンジで走行中に、左折ウィンカーと間違えてシフトを上に上げると、走行中にもかかわらず
Nレンジに入ってしまいます。
あとは、車格的には大きくないので、そこまで気を使う必要は無いですね。
後部座席は狭いけど。
波平さん
2020.1.8 11:57
楽勝です^^
カローラワゴンと同じようなものです。
NONAMEさん
2020.1.8 11:23
国産車だろうが外車だろうが、運転は同じです。
ワイパー、ウインカー、シフトの位置が違うだけで、基本は同じです。
bdnshvvyさん
2020.1.8 11:02
基本的にエントリーモデルのAクラスなので、普通の主婦でも乗っています。
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