メルセデス・ベンツ CLAクラス シューティングブレーク ユーザーレビュー・評価一覧

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メルセデス・ベンツ CLAクラス シューティングブレーク 新型・現行モデル
106

平均総合評価

4.6

走行性能
4.0
乗り心地
3.7
燃費
3.8
デザイン
4.8
積載性
4.0
価格
3.8

総合評価分布

星5

73

星4

23

星3

8

星2

2

星1

0

106 件中 1 ~ 20 件を表示

  • 9太郎 9太郎さん

    グレード:CLA200d シューティングブレーク_RHD(DCT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    デザインも良いが機能もモリモリ

    2026.3.15

    総評
    デザインは秀逸 機能はモリモリだが使いこなせるまで 時間がかかりそう。 内装がゲーミングPCみたいなので、 好みが分かれるかも。
    満足している点
    スタイリッシュなデザイン。 あまり人とかぶらない。 あとナンバーが下部にある(重要)
    不満な点
    シートが固めで対策しないとヘルニア持ちには辛ぅございます。 フロントもリアも純正で車高低いのでいつか擦る。
    乗り心地
    F20よりは車内も静か。 乗り心地はちょい上くらい。

    続きを見る

  • トシ@MB トシ@MBさん

    グレード:CLA200d シューティングブレーク_RHD(DCT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    美しいボディーライン

    2026.1.31

    総評
    片道15キロ程の通勤に使ってますが 燃費は15・6キロ程で良いです。 Aクラスベースで 上のクラスに比べたら 装備や内装は劣りますが 高級感はありますね。
    満足している点
    -
    不満な点
    ダミー左右出しマフラー
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • sg71 sg71さん

    グレード:CLA180 シューティングブレーク スポーツ_RHD(DCT_1.6) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    使い勝手の良い車

    2026.1.30

    総評
    見た目がよくて使い勝手がよい車でした。 長い期間乗りましたが、これと言った不満もなく、故障もなく、総じてよい車だったと思います。
    満足している点
    まず見た目がかっこいいですね。CLとつく車はどれも車のラインが美しいとおもいます。 サイズ的にも小回りがきくので都市部の街乗りにも適しているかと思います。
    不満な点
    大きな不満はありませんでした。 車高が低いので多少気を使う場面があったかな。 新しいモデルやCクラスなどとくらべると静粛性はあと一歩というところです。
    乗り心地
    足回りの安定感も悪くありません。特に高速や峠道ではとても安定感あります。ただしCクラス以上のようなしっとり感はあまりありません。

    続きを見る

  • gen_ gen_さん

    グレード:CLA180 シューティングブレーク スポーツ_RHD(DCT_1.6) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ビートルに続き、デザインで購入

    2026.1.13

    総評
    180(1600ターボ)でたかが122psですが,都会の道でぶん回すにはそこそこ速いですよ あればあるほど加速してしまう自分には安全の為十分です 余裕が欲しい人は45AMGとか250とかがよいのでは
    満足している点
    何でもついている過剰装備 子どもが乗り込みにくいビートルの後席から解放され、非常に喜んでいます
    不満な点
    軽くアクセルを踏んだ時の走り出しの貧弱さ 少し深めに踏んで、徐々にアクセルを閉めればよいかな。あとは最低地上高が怖い
    乗り心地
    静かです。 乗り心地はやわらかめの感じがします ※ビートル比

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  • aophi aophiさん

    グレード:CLA200d シューティングブレーク_RHD(DCT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    お得な車

    2025.11.22

    総評
    とても気に入っています。
    満足している点
    燃費がとにかくいい。 ディーゼルで燃料代が安いだけではなく、高速では25/Lをいくこともある
    不満な点
    シートの柔らかさ、後部座席の乗りやすさ。 あとは乗り味の硬さ
    乗り心地
    コンフォート寄りの作りではないしあくまでもAベースなので求めすぎではあるが、もう少しふわふわしてくれているとのりやすい。

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  • OSラルフ OSラルフさん

    グレード:CLA200d シューティングブレーク_RHD(DCT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    スタイリッシュメルセデス

    2025.9.26

    総評
    通勤からレジャーまで快適
    満足している点
    エントリーモデルだが、ちゃんとメルセデスしてるところ
    不満な点
    日常使いでもなかなか、リップが低くいところ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • KUROYON KUROYONさん

    グレード:CLA200d シューティングブレーク アーバンスターズ_RHD(DCT_2.0)【MP202601】 2025年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    流麗なシルエット

    2025.9.22

    総評
    国産ステーションワゴンが絶滅危惧種のなか、街乗りではなくロングドライブする人に特におすすめしたい希少なクルマと思います
    満足している点
    美意識くすぐられる外観シルエット 特に後方斜めからのシルエットが流麗です 前モデルx117より精悍になりました デザインだけでなく走行面においても、低い重心、横風影響受けにくいボディ、しっかりし...
    不満な点
    他のクルマにあってこのクルマにないもの挙げたらキリがありませんがデザイン重視のクルマなので不満に感じることはありません デザイン重視でない人にとっては 最低地上高が低い、後部座席狭い、Cセグにして...
    乗り心地
    足回り、シートとも硬めではありますが安定走行につながっており長時間運転しても疲れにくいです

    続きを見る

  • やすっぴ329 やすっぴ329さん

    グレード:CLA180 シューティングブレーク AMG スタイル_RHD(DCT_1.6) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    スタイリッシュなスタイルが最高♪

    2025.8.19

    総評
    トータルでは日本車には負けるけど、欧州車にはそれを凌駕するだけの魅力がある(≧▽≦)
    満足している点
    一番の満足点は、やはり外観です。リアに向かっての流れるようなスタイルが最高ではないでしょうか(ノ≧∀)ノ
    不満な点
    車高が低い点が、一番のマイナス…( ノД`) イオンなどの屋上駐車場の上り坂の入り口とか、少しキツイ坂道とか、めっちゃ擦りますね…。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • すー (X118) すー (X118)さん

    グレード:CLA200d シューティングブレーク_RHD(DCT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    かっこよすぎる

    2025.7.26

    総評
    かっこよすぎる
    満足している点
    かっこよすぎるところ
    不満な点
    リセール悪いらしいけど乗り潰すからノーカン
    乗り心地
    多分C,E,Sとかと比べたら悪いとは思うけど全然いい

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  • NLP NLPさん

    グレード:CLA250 シュポルト 4マチック シューティングブレーク_RHD_4WD(DCT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    スタイリング

    2025.5.29

    総評
    総じて満足のいく車です。
    満足している点
    過去1番のスタイリング
    不満な点
    走りは今一歩。。。以前乗っていたA4は、しっかりと脚が仕事をしていたが、CLAは全体が揺すられる感じのいなし方の模様。
    乗り心地
    コンフォートモードは、時速70㎞ぐらいから効果が大きく体感できるような気がする。低速だとコンフォート感が低い。静粛性・振動などは問題なし。 エコモードは、渋滞時はあり。それ以外は、乗り心地が良くないので...

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  • osarufour osarufourさん

    グレード:CLA250 シュポルト 4マチック シューティングブレーク_RHD_4WD(DCT_2.0) 2016年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    メルセデス入門に最適

    2025.5.2

    総評
    流石メルセデスという感じで、入門機でもラグジュアリーかつスポーティーさを存分に味わえる車でした。
    満足している点
    クーペスタイルのワゴンでセダンよりも流線型が主張されていてカッコいい。 2.0ターボAWDで高速走行は抜群に良かった。 純正で赤シートベルトやマウンテングレーのボディ色に加えて純正でのエキゾースト音が...
    不満な点
    それほど不満はなかったが、強いて言うならスポーツモードで更にエキゾースト音が増したら良かった。
    乗り心地
    足の硬さはあるがゴンゴン突き上げる感じではなく、サスペンションの初期の入力は普通でその後に硬さを感じる足だった。街乗りのマンホールや段差を越える時とかでも不快はなかった。

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  • きぼれ きぼれさん

    グレード:CLA200d シューティングブレーク_RHD(DCT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    フラットで快適に走行する車です

    2025.3.9

    総評
    快適に過ごせる車です。 目的地まで、半分位車任せみたいな感じで、たどり着けるイメージ。 今までや、前の車を何に乗っているかにもよるが、快適に運転できると思います。 スーッと動き、使いやすく、見やすい...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    今まで所有したなかでは、JaguarXEの次に乗り心地が良いです。段差でもほぼフラット。素晴らしい

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  • mackie_papa mackie_papaさん

    グレード:CLA200d シューティングブレーク_RHD(DCT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    デザインと走りを両立してる

    2025.3.6

    総評
    このクラスで一番美しいデザインだと思います。 どこから見てもカッコイイ。 ディーゼルの強大なトルクにより俊敏に走れます。
    満足している点
    とにかくデザインが美しい。シューテイングブレークという名称がそそる。美しい内装。
    不満な点
    ディーゼルエンジンがややノイジー
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • あらこむ あらこむさん

    グレード:CLA180 シューティングブレーク スポーツ_RHD(DCT_1.6) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    かっこいい!

    2025.3.5

    総評
    大満足です
    満足している点
    日本車にはないスタイリング
    不満な点
    少し狭い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ジェントル・ドライヴ ジェントル・ドライヴさん

    グレード:CLA200d シューティングブレーク_RHD(DCT_2.0)【MP202501】 2024年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    4
    価格
    -

    サッシュレスドアはメルセデスらしくない。

    2025.2.8

    総評
    ごく普通のセダンや、ワゴンに比べてお洒落なイメージのシューティングブレークは、一定程度の支持層があるのに納得した。 Aクラスのサイズなので取り回しも良いし、FFの割にはフロントが切れる感じで使い...
    満足している点
    24/12/21(土)、愛車 E 53 の1年点検時に借りた代車がこの「メルセデス・ベンツ CLA シューティングブレーク 220d」だった。 目立つイエローペイントは、シューティングブレークの...
    不満な点
    CLAはサッシュレスドアを採用しているが、ドアを閉めた時のガサツ感が否めない。 メルセデスのイメージに似つかわしくない、安っぽいドアの閉まり方というのか、音なんだろうけれど、高級車も台無しに感じ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • さとけー さとけーさん

    グレード:CLA200d シューティングブレーク_RHD(DCT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    気に入ってる

    2024.11.25

    総評
    だんだん好きになっていく感じ。
    満足している点
    燃費が良い
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • advanDB advanDBさん

    グレード:CLA250 4マチック シューティングブレーク_RHD_4WD(DCT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    安心感

    2024.10.22

    総評
    楽ちんで空気のような存在感
    満足している点
    メルセデスのセーフティに対する真摯な取組みが好感できる
    不満な点
    電子制御がおせっかい
    乗り心地
    コンフォートタイヤにしているので快適 ボディが絞り込まれていないので車感が掴みやすい

    続きを見る

  • advanDB advanDBさん

    グレード:CLA250 4マチック シューティングブレーク_RHD_4WD(DCT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今は無き250/4matic

    2024.10.22

    総評
    日本の道路事情にマッチして運転しやすい
    満足している点
    250はパワーもそこそこ有り4WDなので気に入ってる 休日にしか乗らないので燃費は気にならないが、エコモードでもいざ踏み込むとタラタラせずしっかり走る点が素晴らしい Costcoでたくさん買い物ができ...
    不満な点
    セーフティーデバイス、センサー類がたくさん付いているので故障が心配
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Boston Harbor Boston Harborさん

    グレード:CLA180 シューティングブレーク_RHD(DCT_1.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    デザインが優秀

    2024.10.2

    総評
    都内での取り回しもしやすいサイズ感。トランクも余裕があって良いです。コストコで沢山買い物が出来ます。 スタイル重視なので仕方ないですが、フロントリップの最低地上高が12cmです。段差がある所は斜めに出る...
    満足している点
    フロントからリアにかけての綺麗なライン、テールライトの凹凸の無いデザイン。アンビエントライトが演出してくれる華やかな室内。いずれも家族から高評価でした。 若干硬めの走りも決して不快でなく、純粋に楽しい・...
    不満な点
    ① ピアノブラックの室内。直ぐにキズが付きます。 ② サッシュレスの為か?窓からギシギシ音がする時がある。(何故か夏場だけ)
    乗り心地
    心地よい硬さです。ただ長時間乗っていると腰にくる。静粛性・振動を求めるのであれば、Cクラス以上かと。

    続きを見る

  • charlie0520 charlie0520さん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    メルセデスの乗り味に感動

    2024.8.7

    総評
    スタイリッシュな外観、先進装備、高級感は所有欲を満たしてくれる良い車だと思いました。また、大きすぎないボディサイズが日本の道路事情にマッチしていると思います。
    満足している点
    煌びやかなアンビエントライトが気分をアゲてくれます。 内装の仕立てはさすがメルセデスです。このクラスでも充分過ぎるほどの高級感です。そして、ドイツ車らしい乗り味はしなやかなのにコシがあり、かといって硬い...
    不満な点
    ラゲッジスペースは容量がありますが、荷物を積む際にリアゲートの段差が大きく、重量物を載せる際には少々しんどかったです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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