メルセデス・ベンツ CLAクラス 「格好のわりに落ち着いたクルマです。」のユーザーレビュー

格好のわりに落ち着いたクルマです。

2020.11.24

総評

エンジン音は静か、足回りもなめらかにいなしてくれています。
Cクラスには及びませんが、メルセデスに乗っていると実感できるレベルです。

満足している点

最新の自動運転支援とMBUXは、満足しています。
Sクラスと同等と言われるメルセデスの自動運転支援は逸品です。
MBUXは、いままでの音声認識の常識を覆す性能です。ただし、SiriやOK!Googleなみには音声を認識してくれません。自由度が少ないので、ある程度、定型の文言で語りかける必要があります。

不満な点

メルセデス全般に革シートが硬いです。1年くらい乗って、ヘタってきたくらいが丁度いいです。はじめの半年くらいは、腰や肩が凝ったりしますね。

デザイン

4

エクステリア、インテリアともに最近のメルセデスデザインで気に入っています。
インテリアは10,25インチの高解像度液晶モニター2枚で繊細に情報量も多く表示されています。
液晶モニターがおもちゃっぽいと思うか、最先端と思うかは意見が分かれるところですね。
アンビエントライトはムーディーでとてもいいです。赤色系を選ぶとうるさい感じですが、青色、緑色系を選ぶと落ち着いた感じになりますね。

走行性能

4

メルセデスは小回りがききます。CLAの最小回転半径が5.1m、思った以上に扱いやすいです。

乗り心地

4

前者がCLA250シュポルトだったので、それと比べると格段に良いです。バタつきも少なく荒れた路面もいなしていきます。しかし、アスファルトのつぶつぶなところはゴーゴーという感じで、もう少し静粛性が高くなってほしいです。こういう細かい所でCクラスのほうが勝っていますね。
自分は、高速道路でCLA250 シュポルトのように地面をはっていくような感じのほうが好きですね。

積載性

2

燃費

-

価格

4

メルセデスの下取りは、高いですね。本当はメルセデスに乗り換えるつもりはなかったのですが、高下取りで2019年式CLAを紹介されたので、CLAからCLAへということになってしまいました。

故障経験