メルセデス・ベンツ CLクラス のみんなの質問

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アコードユーロR(CL1)に乗っています。

純正ステアリングが劣化してしまったために、ステアリングを社外品に交換しました。
ステアリングは新品、ボス・キャンセラーは中古です。
作業はバッテリーマイナス端子を外して自分で行いました。
しかし、作業後にSRSランプが点いてしまったためにネットに上がっている、カプラーの端子をつなげてたりつなげなかったりしてリセットする方法を行い一旦はSRSランプを消すことができました。
しかし、数時間後にはまた点灯してしまいました。

この場合はキャンセラーの不具合なのでしょうか?
それとも接続が間違っているのでしょうか?

回答よろしくお願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

キャンセラー自体の抵抗不良や接触不良、SRS警告灯が点いていない状態で揺すったり少し配線を引っ張ってみて確認してみてはどうでしょうか?
あとはテスターで見るのが一番確実ではあります。

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