アコードユーロR（CL1）か、チェイサーツアラーV（100系）のどちらかを購入しようと考えています。 どちらがおすすめですか？それぞれのメリット・デメリットを教えてください。

Answer 1

どちらも十数年前の車ですから、推して知るべし。

いたるところパーツが消耗し切っています。

Answer 2

見た目ツアラーVの勝ちでしょ
H22Aエンジンも初期のアコードならFRMクローズドデッキで最強
吸排変更でS2000に抜かれる心配が無い
CDアコード乗りだがCL1のリアサスと１６インチブレーキローターは欲しい
でもそれこそが重い理由だけどね

Answer 3

知名度の前にドリ車としての人気やVIPカーにもできるから状態が悪かろうが売れるし逆にドリ車あがりが多いので低予算で買おうと思うと酷使された車体が多いです。
アコードはノーマルに近い中古車が多く単純に過走行や年式で安くなっている車体が多く走行距離の割に程度のいい車体が多い印象です。いかにもサーキット行ってましたって感じのは避けるべきですけどね。

Answer 4

中古車市場を見れば一目瞭然でしょう、戦闘力を考えたらチェイサーがお得、チェイサーはいじれば尚更化ける。

Answer 5

CL1の次のCL7のユーロRを所有しています。

ランニングコストを考えると、アコードだと思います。実際、自分のアコードはVTECを使うような走りをしてもリッター10キロは切らないですよ。長距離ドライブだと、リッター13キロぐらいまで伸びます。この手のクルマとしては、経済的だと思います。

そこそこの速さとランニングコストを考えると、ユーロRは良いチョイスだと思います。

絶対的な速さとなるとツアラーVが良いかと思います。トヨタ品質なんで、内装や静粛性なんかは満足感も高いと思います。

ユーロRも内装は悪くないと思いますが、やっぱりトヨタには劣ります

最後になりますが、両車とも試乗できるなら試乗してみて満足できそうな方をチョイスしてみて下さい。

Answer 6

アコードSIRとツアV乗りです。

運転の楽しさならホンダ車です。FF、FR関係ないです。
ツアVは動きがもっさりですから。

ただこれから手に入らなくなるという点では直６FRターボのツアVでしょうね。

乗り心地はよく似てます。スタイルもそっくりなので
質問者さんはかなり迷っている事でしょう。

あとユーロRはMTしかないのが残念。
まあ言えるのは
どちらも買って間違いない車ってことですかね。