メルセデス・ベンツ CLクラス のみんなの質問
win********さん
2010.7.15 02:38
こんばんは、中古で2004年式CL500を購入したのですが 年内に車検を通す予定です。いくら中古とはいえCLなのでヤナセなどで車検に出したら50万円くらいかかると聞いて悩んでいます。既に購入して半年近くなんですが、全く故障がなく 低走行ですし、前のオーナーさんがすごく大事に乗っていたそうです。(私もとても大事に乗っています)。例えばベンツの情報誌などに乗っている横浜方面によくあるベンツの車検や修理専門店で車検を出すと30万円以下で出来るらしいと聞きました。オートバックスなんかも車検の案内のハガキがきます。。。大体15万円程が基本料金であとは劣化したパーツ代がかかるとも調べました。ヤナセなどで出したいのが本音ですがさすがに50万円となると… ベンツ専門店、オートバックスなどの車検、どれに出したらいいか迷っています。
CLでなくても構いませんので、ベンツの車検にくわしい方 各車検の大体の金額など、知っている範囲で結構ですのでご回答お願いいたします。
kec********さん
2010.7.15 03:47
<(_ _)>当方は、CLK200(1999年式)を所有しています。
素人につき、参考になるかどうか分かりませんが、一応書かせていただきます。
私の車は、2006年に中古車で入手しました。前オーナーは全てヤ○セ点検整備をしていたようです。
この状態で、ヤ○セに車検に出したところ、車検前の入店時に、
「まず10万置いていってください(税金・保険等の分として)。」
と言われ、車検後には、
「良く整備されていて問題ありません。」、「総額20万です」
となりました。ヤ○セでは、確実な安全を提供するため、部品の交換時期を設定しており、破損等がおきる前に定期交換を実施している等々お話いただきました。
これは正しいと思いますが、私のような経済レベルの者には、非常に厳しい話でした。
その後、経済的にいろいろあり(笑)、以後2回の車検をオート○○○○でしました。
その車検代は、最初が9万強、次が8万強で、あまりに安すぎるので、どうしてかと伺ったところ、
「顕著な破損や、交換の必要性を認めり箇所は認められなかった。」
とのことですが、結果から見ると、
「ユーザー車検」+「オイル等の交換」のレベル
で終わっている状態です。
ここで、「金は出すから、長く乗れるよう詳しく整備点検してくれないか。」と申し出たところ、
「ディーラーレベルを超える整備をすることは厳しく、外車、ベンツとなると更に厳しい。」
「整備等で不明点・問題点があれば、ディーラーに問い合わるのが現状です。」
「ディーラー同様に不具合を早期発見するのは困難で、お客様から不具合を聞いて修復を図るのが現状です」
と回答をしていただきました。
技能等のレベルは、店・人ごとと思われるので、これは参考の話としてください。
今の私は、一度ヤ○セに持ち込んで車検の見積もりをしてもらい(多分、それだけで金は請求されるような~(笑))、整備交換箇所を具体的に把握して、一方的に整備を任せるのでなく交渉するのが良かったんじゃなかろうか、と考えています。
交渉したら、受け付けてくれないかな?(笑)いずれにせよ、高くつきますね(泣)
m44********さん
2010.7.15 09:12
どこで故障しても構わない覚悟があれば、どこでも結構。
外車の部品の耐久性は国産の3分の1といわれています。
ヤナセは部品の耐久性のデータを持っています。
2年の間に壊れそうな部品を全部交換してくれます。
「覚悟」の問題でしょうね。
hei********さん
2010.7.15 06:41
ヤナセだから間違いない!という考えは捨てた方がいいですよ 以前とは違う会社になってますよ
fla********さん
2010.7.15 03:03
当方、中古車屋を経営しています。
僕自身もベンツが好きでCLにも乗っていましたが
さすがにオートバックスで車検に通すのはどうかと思います。
ベンツは抵走行であろうが乗り手が変われば前兆もなく突然壊れます!
せめて消耗部品の交換や壊れやすい場所を点検、整備など含めベンツに詳しいショップで車検を通される事をオススメします。
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