｢ベンツ CL｣を買うとしたら、ハンドルは左右、どちらにしますか？

Question

補足

｢SL｣では、どうでしょうか？また、右ハンドルだと基本が左で設計されているので性能が発揮しきれてないという意見があるようなのですが、どうなのでしょうか？

Answer 1

これは好みです。
今や、ランボやフェラーリ、ポルシェでも右ハンドルを購入する人が増えて来ています。

質問者からのお礼コメント

回答、ありがとうございます。

Answer 2

日本での話しですよね？

いまどき左ハンドルはもう恥ずかしくて乗れないでしょ。左ハンドルの車って本当に見かけなくなりました。対向車で左ハンドルの車が来ると「どうしちゃったの？」って感じです。

右ハンドルであるのは普通ですが、左ハンドルというのはどうにもこうにも乗りにくくて、不便でしょうがない。地方で乗ること限定で考えればまだしも、都市部ではもうどうしようもないでしょう。

Answer 3

いや、ウィンカーレバー左が普通だろ。右に直されている方が少数派だ。
シビックタイプR・ユーロとかフォードフォーカスとか。
確かアベンシスは今世代では左ウィンカーだったかな。金かけろよ、トヨタ。


ATなら絶対に右。
ペダル配置が悪いとかウィンカー操作しにくいとか、そういうのは全部MTでの事例なので。
MTなら多少不便でも左ハンドルの価値がある。ATならデメリットしか存在しない。

・・・いや、ひとつだけあるか。
右ハンドルは、ブレーキのマスターシリンダーの位置の関係で、本来の左ハンドル仕様と比べてブレーキのフィールが悪い場合がある。


設計次第だよ。
日本車だっていわゆるグローバル車種とか世界戦略車ってやつは、左で設計しておいて右に直している。
売れる数を考えたら当然の措置だよね。
だけど当たり前だけど右ハンドルで何か不都合があるなんて許されない。
日本メーカーなんだから当たり前。

フランス車とかイタリア車だと結構そういう不都合があると言われる。
ルノーとか、シトロエンとか。

SLはどうか分からない。
でも根本的にATしかない車で右に乗らないのはあり得ないよ。
多少ブレーキが違和感あっても、右ハンドルの安心感より優先されるとは思わない。

Answer 4

自分は「右」です。左ハンドルがステータスだと思ってるのは、時代遅れの大ばか者だと思います。左しか設定が無いのはしょうがないですが、運転の安全性が第一です。自分はＥクラスに乗りましたが、古い型で、左しかハンドルの設定が無かったので、特に交差点の右折と、狭い道のすれ違いに、すごく神経を使いました。ちなみに、右ハンドルでも、ウィンカーレバーが左、ワイパーが右となっているものがあるので、ご注意を。

補足について 誰だ！そんないい加減なことを言ってるのは。ドイツは右ハンドルです。イギリスも右ハンドルです。いまどきの自動車設計で「右ハンドルに不利」な設計をするなんて聞いたことないですよ。あるとしたら、上に書いてあるようにウィンカーとワイパーのレバーが日本とは逆ということぐらいでしょう。今のベンツは乗ったことないですが、日本仕様は普通に戻っているかもしれません。ＳＬだって、設定があれば自分は「右」を選びますね。メルセデス・ジャパンが「ＳＬなら左ハンドルがステータスだろ」と勘違いして「左」しか用意していないとか、販売台数が少ないから「輸出仕様は全部左で造る」とかのおかしな方針になっているなら別ですが。今時「ベンツは左ハンドルだろ」と思っている輩は、心の中で嘲笑ってやります。田舎のヤンキーかおまえは。