メルセデス・ベンツ CLクラス のみんなの質問
hir********さん
2023.11.1 11:00
この度キャンピングトレーラーを買いました。販売店で、希望するバッテリーとソーラーパネルあれば、揃えて頂けたら設置しますよと言われました。
当方北海道なのでクーラーは設置する予定無く、消費は主に照明とかになるかと思います。雪の降る冬場は使いません。
今は鉛バッテリーじゃなく、リチウムバッテリーのほうが人気高いのでしょうか?
ECOFLOWが聞いたことあるので良いのかなと思いました。他にお勧めのメーカーとかありましたら、詳しい方、是非色々お教えください。よろしくお願い致します。
※メインバッテリー以外に、電子レンジ等に使うためにサブのポータブルバッテリーも購入しようと思います。
ドッペリ・ゲンゲルさん
2023.11.3 01:36
今や鉛ディープサイクルバッテリーを積むメリットは、何も無くなりました
鉛よりも軽量で小型、安全性も高く経済的
それがLiFePO4(リン酸鉄リチウム)バッテリーです
そのLiFePO4に組み合わせる走行充電器は、Renogyの50A一択の状態ですね
走行充電だけの場合はオルタネーターから最大50A、ソーラーと併用では走行25Aソーラー25Aの入力上限です
LiFePO4メーカーで有名どころはRenogy、LiTime、Redodoの3社ですね
特にRenogyは先の走行充電器と合わせて信頼性は高いです
ただ、チョッピリお高い(^^;
高容量をリーズナブルに、というのがLiTimeです
Redodoは更に少しだけ安い
私のオススメはLiTimeのLiFePO4にRenogyの50A走行充電器の組み合わせですね
ソーラーもRenogyでいいと思います
走行充電器とメーカーを揃えておけば、トラブルのリスクも少ないですから
ただキャンピングカーでガッツリとソーラー充電を、というのであれば400Wクラスになると思いますが、Renogyでその規模を揃えると些か…(^^;
175Wを一枚、というのならそう高くはなりませんけどね
尚、ECOFLOWはポータブル電源で有名なメーカーです
電子レンジ等に使うためにサブのポータブルバッテリーも、とのことですが、そんなもったいないことをしなくっても、大容量のLiFePO4を積めば良いだけですよ
LiTimeの400Ahはどうでしょうか、4,800Wの容量です
https://jp.litime.com/?syclid=cl1slautuops73et2sq0&utm_campaign=emailmarketing_174168703283&utm_medium=email&utm_source=shopify_email
250AのBMSが付いているので定格で3,000Wの消費電力が賄えます
3,000Wの正弦波インバーターと組み合わせれば、電子レンジと電気ケトルを同時に使ってもおつりがきます
家庭の壁コンセントがMax1,500Wですから、それを遥かに凌ぎます
LiTimeには更にこの上の460Ahというバケモノがいます(^^;
https://jp.litime.com/products/litime12v460ah
もはや、小さな家一軒分の電力です
この容量があれば、家庭用エアコンも半日以上動かせます
2,000Wクラスのポータブル電源の価格で、5,520Wの LiFePO4が買えますよ
質問者からのお礼コメント
2023.11.6 11:01
色々詳しくお教え頂き、ありがとうございました。また相談に乗ってくださいm(_ _)m
ID非公開さん
2023.11.1 18:36
例えば・・・・多少負担があっても
使わないエアコン
必要のない電力
バッテリーもエアコンもソーラーシステムも重量物です
車の制動は悪くなりますし
エアコンやソーラーは上に着きますから重心も悪くなります
特にトラックベースのキャブコンではかなり不安的になる可能性があります
そこで・・・・
納車してからだと難しくなる配線等
後付けが大工事になるものだけをしてもらう
使用していて必要だと思ったときにそこで付ける
それでも良いのかな?と思います
質問者様の使い方なのであれば
キャブコンは長く使えます15年、20年と使用する方もいます
冬は使わない・・・が冬は道外に行きたくなる
夏は使わないはずが旅行にでる時間もできた
なんてことも長い時間の間ではありえるかもしれません
その時に後から工事が難しい部分はつけるかもと考えておくといいです
ビルダーさんとそこらへんをよく相談してみるといいでょう
我が家ごとではありますが
エアコンは後付けでエコフローです
FFヒーターがついているのでエコフローの使用は夏のみ
そうなると一年中車載しているのが不経済だし
車にも負担になるので限られた季節以外は取り外しています
ソーラーは最パネルは1枚ついてます
後から必要であれば2枚に対応できるよう
最初から工事してもらいました
近日中に2枚にしようかなと考えています
パネルと架台だけでつけれます
変換器も我が家はエアコンもレンジもなしなので750で
ただ、いずれレンジやエアコンは欲しくなるかもと言うことで
最初から1500を付けてもらいました
エアコンはエアコン本体購入だけで済みました
後部のカメラも真後ろだけでなく後部の角も必要かもということで
あらかじめ配線だけをつけてもらい
やはり使用しているうちに怖いのでカメラを後付けしました
バッテリーは最初は鉛でしたが今はリチウムです
同じスペースにおいて容量は3倍になり快適です
電気は使わないようでテレビを見たり調理する際に換気扇を回したり
結構使いますがだんだんバッテリーも疲れてくると
容量が小さいバッテリーだとすぐに交換が必要になりました
かえって不経済かな・・・と思いましたね
その点、最初からリチウムにしておけば良かったとは反省しています
鉛からリチウムにバッテリーを交換するにあたり
ソーラーシステム、車本体のバッテリと後部の居住空間用のバッテリー
それぞれを走行充電、ソーラー充電するシステムが全交換・・・
これは盲点・・・結構な出費になりました
うちのビルダーさんは6年前は
「そんなに電気なんて必要ない~(笑)」
「エアコンもいらないよ~」
という主義でしたが今は流行りでエアコン付
電力強化を主力で販売しています
詐欺です(笑)
結局、後付けが多くて最初にいろいろ注文しておいて良かった
そう実感しています
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