意見募集します♪最近、林道走行に興味が湧き頻繁に行っておりますが１２５ccまでの車両でお勧めの車両は有りますか？

Question

新車&旧車、メーカーは問いません♪ 因みに、走行してる林道は６０％ほどがアスファルトで手入れしていない道で残りが、がれたダートです。現在はカブ９０で行ってます。

Answer 1

カブ９０、良いですね。
私も愛車のカブ９０で林道や廃道を走ってましたよ。
今はCL50というHONDAのトレールバイクで走ってます。
やはり、上り坂やガレ場などでは５０ｃｃでは力不足間は高いですねｗｗｗ

カブが林道に強いというのはよく言われますよね。
実際、田舎のじいちゃん。ばあちゃん達がカブで荒れた林道を走っているのを見かけることも結構あります。
ひとえに１７インチホイールに、リアのブロックパタン調タイヤも効いていると思いますが、
一番はクラッチ操作がいらず、エンスト知らずのクラッチ機構にあるでしょう。
実際、カブの走破力はかなりのものです。
ただ、最低地上高が低いのがちょっと残念かなｗ

オフ用のマシンなら、どれが良い・悪いというのではなく、
修理可能でメンテ性の良いマシンを選ばれれば良いかと思います。

現行で１２５ｃｃの国内版マシンといえば、KAWASAKIのKLX125とかでしょうか？
生産終了車なら、SUZUKIのDF125、ジェベルなどは車体が２５０OVERのフルサイズで装備もよく、GN系のタフネスエンジン（カブ並み）を搭載して、カタログ燃費も５０KM/Lを超えます。
もちろん現行のGNみたいに中国生産の輸入車ではなく、日本車です。
９９年位まで作られてましたので、技術的にも成熟したマシンです。

２サイクルのマシンなら、YAMAHAのDT50、５０CCですが、こちらも９９年あたりまで作られていました。
車体はフルサイズ、軽くパワーもあります。

私個人としては、HONDAの８０年代のマシン、XL125も好きでした。
いわゆるオフロードバイクというより、トレールマシンと呼ばれるスタイルのものです。

私的にはSUZUKIのジェベル１２５がお勧めでしょうか？
めったに故障せず頑丈、メンテも楽、修理部品もまず困らないでしょうし、
燃費も良いしパワーもある。
車体も大きくゆったりと乗れます。

ご参考までに。

質問者からのお礼コメント

有り難うございます♪参考にさせていただきます♪

Answer 2

＞意見募集します♪
に答えて。

ここは２輪車のカテじゃなく、自動車のカテです。１２５ｃｃまでの自動車となると「ミニカー」か「バギー」くらいしかありませんよ。
どちらも普通自動車免許が必要です。