アコードユーロR（cl1）に乗っています。 サーキット走行でブレーキが心細かったので、強化しようと思うのですが、ローターとパッドだけの交換で十分でしょうか？

Question

それとも同時にキャリパーなども別のものに交換するべきでしょうか？

Answer 1

それだけで十分ですよ。
ブレーキ強化する前に軽量化した方が効果ありますし、キャリパー交換は金額が半端ないですし、普段乗りするクルマにはもったいないですよ。

Answer 2

車屋です。
整備や板金塗装をやってます。

兄弟車のCH9(ワゴンSiR)に乗っていて、
スノボや登山の行き帰りの峠道で気持ちよく走っているのですが、
リアのブレーキがクソなんだかワゴンボディで車重が有るからなのか、
「効かないなぁ」と感じてローター全箇所ディクセルの物に交換してます。
パッドはキーキーファーファー鳴くとウザいのでノーマル以上スポーツパッド以下くらいの物を使ってます。

リアのキャリパーがパーキング一体型の造りで、
ピストンとかの動きが渋くなってないですか？

峠道行くたびに（冬場の毎週末スキー場通いを1５年以上）
ブレーキ効かないからほぼシフトダウンによる減速に頼るような乗り方をしていたら31万キロ時にAT（ワゴンはATミッションMTモード車です）寿命で壊れました。

Answer 3

どこまで求めるか？次第ですよ。

ローターとパッドだけでも良くはなりますが、キャリパーまで変えるのとは全然違います。

サーキットをタイムアタックなど本気で走るならエンドレスなどに交換した方が速いですね。