ホンダのK20Aと6MT搭載車の中でCL7とDC5とEP3の中でどれが1番良いか詳しい知人に聞いたところ、サスペンションがダブルフィッシュボーン式のCL7が1番良い車と言っていました。(速いか遅いかではなく)

Question

機械の構造などには詳しくないのですが、ダブルフィッシュボーン式サスペンションというのはそんなにも良いサスペンションなのでしょうか。

CL7がダブルフィッシュボーン式であるが故にDC5.EP3と比べてどこがどのように良いのか知りたいので、詳しい方教えて頂けるでしょうか？

Answer 1

全部試乗してるので、感想を言えば………

極論を言えば……速く走りたいのか、否かで選択したら良い。

速く走りたいなら………

①DC-5
②EP-3
③CL-7

となる………


ストリートをメーンにするなら

③と①が入れ替わる………

と言うことかしら……


基本的に、HONDAのダブルウィッシュボーンは……
ハイアッパーの為にキャンバーが付きやすく、車高を下げると簡単にネガティブ方向のキャンバーになってしまう。

ただ、この値段でダブルウィッシュボーンのショックは少ないので、有る意味でコストパフォーマンスには優れてますよ。


それとね……CL-7に乗るなら、FD-2のノーマルシビックの方が軽くて良好なのと………
速さと人を乗せたいなら、FD-2を選択するのがベターかな。

Answer 2

ホンダのはスペック倒れで、ストローク不足なので、良くできたマクファーソンストラットの方が限界性能、乗り心地共優秀です。