メルセデス・ベンツ CLクラス のみんなの質問

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アコードユーロR(CL1)のクラッチペダルの異常について

昨日発進させようとしたら、いきなりクラッチペダルの遊びが大きくなっていて、下記のような症状がでました。
1)クラッチが奥の方でしか繋がらない。
2)停止時からギアを入れようとしても入らないことがある。
3)強くペダルを踏み込まないとクラッチが切れない。
4)ペダルの戻りが悪い

クラッチから異音等は出てはいません。また、数十分程走行した後でエンジンを切った状態でペダルを踏むと、遊びが大きくなる前の状態になっていました。走行時の速度・エンジンの回転数等は異常が出る前と変わっていません。(平地の5速走行時に約60Km/mで約2000rpm)
また、車の年式等は、
①平成13式
②走行距離14万Km
③修理歴無し
④中古で購入
です。

これはどのような事が原因と考えられますか?また、修理費用はいくら位になるのでしょうか?
よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

クラッチのマスターシリンダーを、O/Hしてはいかがでしょう。
距離が10万kmを超えているので、何らかの処置をした方が良い気がします。
修理費は、修理する場所にもよるので、修理を依頼するところで見積もりを取る事をお勧めします。部品代だけで、3万円はしない気がしました(AE86で同様の処置を自分で行った時の記憶では)。

ご検討を。

その他の回答 (1件)

  • クラッチマスターも消耗品みたいなもの
    14万㌔とは良く持ったものだ
    ピストンカップ交換よりAssyで交換・・2万かな

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