自動車こパワー(動力馬力など)を上げずに最高速度をあげるためには流体力学的にどのようにすればよいですか？ また、そのためにはどのようにして車両設計すればいいのでしょうか？ よろしくお

Question

願いします

Answer 1

流体力学的にというなら単純に空気抵抗減らせばいいだけ。
・前面投影面積を減らす
・抵抗係数（Cd値）を減らす
この二つ。
リフトが起きてスリップを伴うようなら、揚力係数（CL値）やヨーイングモーメント係数（CYM）の配慮も必要になるでしょう。

Cd値を小さくする手法ですが、理想論を言えば「全長と 円形断面の直径がの比率が6：1」の流線型にすればいいわけで。
実際は無理ですから
・境界層が大きくならないようにする
・ドラッグ（渦流）の発生場所を無くす
・どうしても出来る場所には小さな渦流を作り、生まれるはずの大きな渦流を壊す
・渦流そのものを流線型の一部として機能させる（コーダトロンカ、カムテール理論）
等々の手法があります。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました
詳しいことまで書いてくださり感謝です！

Answer 2

それを考えるのがオメエのしなきゃいけねえ事なんじゃねえか？

過去質を見る限り、工学科の学生だろ

Answer 3

空気抵抗を減らし、重量を軽くする

Answer 4

空気抵抗を徹底的に減らす。

水滴の様に。

Answer 5

・・行け～～～～弾丸カー
・・・(*^o^*)