メルセデス・ベンツ CLクラス のみんなの質問 (解決済み) 97ページ
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どちらのタイヤが良いでしょうか？ 現在、ホンダ・アコードに乗っています。 平成18年式のタイプS（CL9型） ２．４リッターです。 タイヤサイズは、225/45/R17です。 ７年を経過し、３...
2013.10.20
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ベストアンサー： 偏った商品を選んでいますね まずＳドライブはタイヤのランクとしては上ですが、スポーティータイヤです グリップはいいですが、燃費や耐摩耗性、静粛性で選ぶタイヤじゃありません。 LS2000はベースが10年位前のタイヤで、正直、まだ売っているの？ってタイヤです。 だから安いのでしょうが、知らないで買っている人がいるのは気の毒です。後継のLSエグゼにとっくに変わっていますが安値対応でまだあ...
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ホンダ アコード CL1 ユーロR のレブリミットを8000回転にすることは可能どしょうか？方法としてはどんな方法がありますか？よろしくお願いいたします。
2013.10.18
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ベストアンサー： コンピュータ書き換えれば可能ですけど、エンジンパーツ（バルブなど）がそこまで耐えれるかはしりません。
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アコードのＣＬ１に乗っているのですが、お勧めのサスペンションがあれば、教えてください。 市販品の組み合わせでもＯＫですが、フルオーダーまでは考えてないので、そこそこ耐久性のある一般部品であれば、...
2013.10.1
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ベストアンサー： 現状CL1であればテインかラルグスあたりが市販品の車高調であれば定番ではないでしょうか？ サーキットまで考えるとちょっと不足気味だとは思いますけど。 私もCL1ですが、私自身はそこまでハードなものを求めてないのでノーマルショック+ダウンサスですね。 それでもそこそこ走りますし、高速でもそれほど不安はないです。 ちなみにタイヤはノーマルサイズのS-Driveです。
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メルセデスのCLクラスって自分で運転する車ですか？ 2ドアのクーペですけど、Sクラス以上に高いじゃないですか
2013.10.9
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ベストアンサー： 自分で運転するために購入しました。
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「ベンツ CL600」(2001)のV12気筒って、けっこう故障が多いと聞いたのですが、どうなのでしょうか？
2013.10.7
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ベストアンサー： 発熱がものすごいからね、この熱でゴムやプラスチック類の劣化が早い。また重いエンジンによって、自重で壊れていくため。 新車で買うならいいですが、中古では買うモンじゃ無い。保証期間内で金がかからない間は所有して、保証が切れたら乗り換える車です。 V12は中古で買うと、高収入の人でも悲鳴を上げるレベル。 追記： エンジン排気量が小さくなれば、その分の負担は減るために壊れにくくはなります。V8...
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ホンダ アコード CL1 ユーロR を所有しています。今度シビック タイプR EP3のホイールを装着しようと考えていますがホイールナットがありません。そこで質問ですがホイールナットはジェームズな で販
2013.10.6
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ベストアンサー： 他の方も言われてますが、ホンダ車の純正ホイールは球面座といわれるちょっと特殊なナットを使ってますので、一般的な60度テーパーといわれるナットは使用できません。 カー用品店でも扱ってる社外品のナットで1種類ホンダ純正ホイールに対応してるナットがありますが、ディーラーで純正品を買う方が値段が安いです。
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単刀直入に聞きたいのですが、CL2アコードワゴン(４WD)にCF4のMTミッションは乗りますでしょうか？ 他にも質問させていただいているのですが、DIYでATからMTに載せ替えようと検討中です。 エ
2013.10.4
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ベストアンサー： CL1ユーロRに乗ってます。 参考程度になりますが。「H23A MT」で検索するとCH9やCF6でCF4のMTミッションに換装されてる方がいらっしゃるみたいなのですし、CL1のH22A+CL1ミッションをワゴンにというのはネットで見たことあります。 ただ、4WDとなるとちょっとどうなるか分からないですよね。 4WDのミッション廻りを見たことがないので知識不足ですが。 あと、もう一つ問題は...
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なんちゃってAMGに乗る人どう思いますか？ 近所の社長さん３人がなんちゃってAMGに乗ってます。 ちなみになんちゃってAMGとは、ベンツの後ろのプレートを外し、AMGのプレートに変えている車のこ...
2013.10.6
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ベストアンサー： まあ．．．微笑ましい光景（笑）．．．と笑いを楽しんで（爆） ＡＭＧ「仕様」は昔から存在はしていたし．．． 今はＡＭＧブレーキＡＳＳＹも安易に入手出来るので（安価では無いけど） ＡＭＧらしく見せるのは．．．小銭？があれば誰でも可能．．． それでも．．． ウチの近所には馬鹿デカい前後バンパーとワイドフェンダーを無理に付けて 前後にスリーポインテッドスターを貼り付けている軽トラが居る！（笑） ...
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ホンダ アコードのMT載せ替えについてお尋ねしたいことがあります。私はアコードワゴンCL2をMTかしたいと考えているのですがわからないことがいくつかあるので質問させていただきます。 質問ですが、 ・ど
2013.9.30
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ベストアンサー： はじめまして。 エンジンについて インテグラ等とありますが、 DC2、DB8などのB18Cか DC5などのK20A系か、で大きく変わります。質問の際は、そこをきっちり記載された方がよろしいかと思います。 その上で、エンジンについては、 アコード、トルネオユーロR(CL1)を流用するのが、パフォーマンス、 費用、難易度、公認改の取りやすさから見ても、現実的です。 とはいえ、安直な選択ではな...
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ダウンフォース cd値(ドラック定数) cl値とは何ですか? なぜ高速を出すと車の後ろに渦ができるのですか?
2013.9.24
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ベストアンサー： adakdfさんへ 既に基本的な事はご存知の様ですから、以下、少々面倒でもお付き合い下さいナ。(^^;) >ダウンフォース 一般的に、空力的に車体に掛かる力の中で、地面に吸い寄せられる力を指します。 逆に、吸い上げられちゃう様だと「リフト」と呼ばれ、通常はこちらが発生します。 >cd値 空気抵抗係数、です。 四角い真っ平らな板を、風に向かって直角に立てるのと、涙滴型を気流中...
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MT車シフトアップの際、レスポンスが良すぎる件で質問です。 現在、アコードユーロR(cl1)に乗ってます。 エンジン始動後のシフトアップのレスポンスが良すぎて、 挙動がギクシャクしてしまいます、、 あ
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もし、一台しか持てなくて、仕事は毎日必ずクルマで通勤。趣味クルマとしてもそのクルマ。 だとしたら、今の愛車以外で乗るのは何ですか？理由と共に。
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車検代に30万・・・。 これって正常でしょうか？ 2004年製 メルセデスベンツ（AMG） CL55 走行距離約5万キロ 主人はこれでも破格だと言っています。 私は車は詳しくなく相場が全く分か...
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