メルセデス・ベンツ CLクラス のみんなの質問 (解決済み) 26ページ
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2020.10.14
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ベストアンサー： ユーロRは、CL1もCL７も国内専用でした。 CL1時代のアコードセダンは、日米欧の3タイプの外観作り分け。 但し欧州には違う外観のタイプRあり。 CL7時代は、日欧と米の2タイプ作り分けの外観。米のアコードは日本ではインスパイアとして販売。一方日欧アコードは、米国ではアキュラTSXとして販売。TSXはMTギアもあるが2.4LのKA24Aエンジン。
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車買い替え ハンドル交換 ナルディウッドステアリング こんばんは、質問お願いします。 現在ロードスターにナルディウッドステアリングをつけています（エアバックキャンセラー？を付けてます） 家族が増...
2020.10.14
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ベストアンサー： アコード用のキャンセラー付きボスが必要ですね
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カーナビとスマホのミラーリングについて教えてください。 昨日サイバーナビ(AVIC-CQ910-DC)を購入しました。購入後にスマホ(Xperia XZ2 SO-03K)とミラーリングを行うため...
2020.9.21
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ベストアンサー： CL910-DC使ってます。 ミラーリングの機械にもいくつか種類がありますが ①「Wi-Fiを飛ばすミラーリング機器」に「XPERIA」を直接繋ぎミラーリングする方法 ②「司令塔となるWi-Fi」に「ミラーリング機器」と「XPERIA」を繋ぎミラーリングする方法 の、2パターンが多いです。①のパターンのミラーリング機器だと確かにWi-Fiが使えなくなりますが②の場合は「サイバーのWi-...
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車で良い音で音楽を聴きたいのでどなたかアドバイスお願いします。 合わせて車のハイレゾ対応のデッキについても教えて下さい。 当方スピーカーやデッキについてはかなり初心者です。 初心者ですが良い音で...
2020.9.15
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ベストアンサー： サイバーナビ(AVIC-CL910-DC)とダイアトーンナビ(NR-MZ200PREMI)を使ってます。 まず、F1640にはコアキシャルタイプのTS-F1640(後ろにSが付かない無印)とセパレート2ウェイタイプのTS-F1640Sの2つがありますがどちらでしょうか？ 質問の回答から逸れますがF1640シリーズならばあえて楽ナビ(AVIC-RZ710)などにして残った予算でウーファーを...
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アコード cl1に乗っています！エンジンマウント(一番前側)の軸の部分とメンバー側の締め付けトルクがわかりません！助けてください！
2020.9.17
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ベストアンサー： エンジン側はM10だったかな 一般的に４～５Kg-m位で ブロックがアルミなので軸力オーバーに注意 メンバー側も同じM１０なので
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トミカの質問なんですが フォードのマスタングやシボレーのカマロはありますよね？ なのになぜダッヂのチャレンジャーはないのでしょうか？ あとホンダのアコードCL1はないですかね？ チャレンジャーは...
2020.9.6
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ベストアンサー： マスタングやカマロは日本でも販売されそれなりに有名でかつては販売台数もそこそこあったクルマです。 対してチャレンジャーはアメリカでは人気があるもののダッジ自体日本での販売実績も殆どなく知る人ぞ知る知るクルマなので日本でミニカーを作ったとしても売れないからです。 同じくアコードCL1もワンモデルの様なマニアックなミニカーメーカーでは出してますがトミカには無いはずです。
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アコードCL型でのホイール装着について 純正17インチ7.5j インセット+55なのですが、9.5j インセット+15のホイールは装置可能でしょうか？ みんカラで履いている方が居たのですが、カ...
2020.9.8
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ベストアンサー： アホみたいなハの字キャンバーにしない限り、収まらないと思いますよ。 それでも収まってるとはいえないでしょうけどね。 オバフェンを付けないと。
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2020.8.27
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ベストアンサー： オーディオ特化のXSシリーズが設定されています。 https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/carnavi/xseries/avic-cl902xs-2_avic-cz902xs-2/
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CLクラスのブーンの方が、SSクラスのフィットやスイフトより乗りやすいですよね？5人乗りです。女性が運転します。
2020.9.2
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ベストアンサー： エンジンの大きいSSの方がストレスがなく、運転しやすいと思います。サイズも大して変わりません。 CLではパワー不足で、これなら軽でいいと感じてしまいます。
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アコード ユーロR(cl1)に乗っています。 最近、4000回転まで回してアクセルを離すと3000回転付近から2000回転付近までシャリシャリと異音がなります。乗っていて特に変なことはないですが...
2020.8.24
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ベストアンサー： CL1乗りです。 一つ確認ですが、クラッチペダルを踏んだら‥‥ではなく、離したら音が出たのですよね？ そうであれば、駆動系のトラブルではないと言い切れないのでは？ ホンダのこの辺りの年式、MTやヘリカルのトラブルがそろそろ出ています。 ただシャラシャラという音はリリースベアリング(レリーズベアリング)のトラブルの際によく聞くのでそちらかもしれませんね。
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もし、一台しか持てなくて、仕事は毎日必ずクルマで通勤。趣味クルマとしてもそのクルマ。 だとしたら、今の愛車以外で乗るのは何ですか？理由と共に。
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