メルセデス・ベンツ CLクラス のみんなの質問 (解決済み) 104ページ
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アコードユーロR(GH-CL1)のビックスロットルについて 最近アコードユーロR(GH-CL1)を最近購入しました かなり良い車で感動しています 現在、無限のマフラー、エキゾーストマニホールド、...
2013.3.21
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ベストアンサー： >>パワーアップしますか？ バタフライサイズも拡大しているタイプならします（少し）。 >>無限のマフラー、エキゾーストマニホールド、エアクリーナーが付いています エキマニは5kgぐらい軽いのがいいですね。 エアクリはボックスから交換のタイプですよね？ それならパワーは上がっています（少し）。 フィルターのメンテナンスはきちんとしましょう。 >>...
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アコードユーロR CL1 CL7 はカタログではあまり燃費の差はありませんが CL7の方が格段に燃費は向上しているという記事を見ました。わたしはCL1に乗っていて町のりで燃費は8.3キロ位です。...
2013.3.28
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ベストアンサー： 元CL7乗りです。 私の場合、約12km/L程でした。
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1つ前の型の「ベンツCL500」の油圧サスの修理費用って、いくらくらいなのでしょうか？それ以外の弱点は、どのようなものでしょうか？ 購入した場合、いきなり修理費用が130万くらいかかっても珍しい...
2013.3.26
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ベストアンサー： 一本２０〜２５万円といったところでしょうか？ 今は安くても新車時は最高級クーペですから…。 CLKとは格が違います。 私も先代Sクラスを所有してますがやっぱりベンツは５００以上だなと実感してますので是非CLを買ってください。 私の場合はエアサス修理済みを購入したので安心です。 修理済みを購入されてはいかがでしょう？ 油圧サスは故障したら乗れたものではないでしょう…。 他の部分は国産並みとは...
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アコードCL9を乗ってるんですが、左側のロービームの光軸が下を向いているのでネジを回して上げれたのですが中が右側に比べ非常にぐらぐらしまして、揺すればせっかく上げた光軸が下がります これはヘッド...
2013.3.17
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ベストアンサー： ヘットライトＡＳＳＹを単体まで外せる方でしたら外してやった方がやりやすいのですが， ヘットライトバルブを外して，レフレクター（バルブ取り付けの反射板）が完全にぐらついているならピポット部（支点になる所）が外れているのかもしれません。それが外れているだけなら方法は一つあります。 左右調整ねじを最大右向き（確か上についている調整部），上下調整ねじを最大下向き（左下）にした状態でさらにレフレクター...
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車種にもよると思いますが、純正サイズ205#50#16インチから、 ・215#45#17インチ ・205#45#17インチ へのインチアップはどちらをおすすめしますか？ 車種はアコードcl1で...
2013.3.25
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ベストアンサー： ロードノイズ気にするなら替えない方がいいと… 変えるなら205/45/17かな 出来る限りメーターの誤差はなくしたい
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ラルグスというメーカーの車高長は、性能的にどうでしょうか？アコードcl1に取り付けようと考えております。
2013.3.23
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ベストアンサー： 草レースのヘボメカニックです。 価格が３０万円を切るような車高調はみな 玩具に毛の生えたような製品だと考えて下さい。 有名・無名メーカーを問わず…です。 何かの手抜きをしないと １０万円台や２０万円台の価格設定にはできません。 純正サスペンションなど 量産効率や 他の部分でコスト削減や コスト吸収ができるからこそ 良質のサスペンションを易く供給できますが、それでも やはり１台分の価格が...
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CF/CL系アコード・トルネオのトランクは互換性がありますか? 例:アコードにトルネオのトランクをポン付け可能？
2013.3.17
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ベストアンサー： トランク自体のサイズは同じです。キャッチの位置も同じ。 デザインのみの違い。 よってポン付け可能だと思います。 ただ、基本的なラインは同じだけど、 ライトの厚みはアコード前、後期、トルネオ全て違います。 だから違うトランクを付けてもラインが合わないから不細工。
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自動車の給油キャップについて メーカー問わず給油口にはサイズの規格があるのでしょうか？ 同一規格ならばどのメーカーの物も流用出来るのでしょうか？
2013.3.13
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ベストアンサー： 少なくてもネジの切り方が違いますので、流用はできません。 私の所有している（所有していた）ホンダ オデッセイ、メルセデス GL、 メルセデス CL、アバルト500 は全てネジの切り方が違いました。
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ベンツCL500(2001年式頃)のコーナリングは車重はありますが、かなりいいのでしょうか？ アルプスの山道を駆けねけることを想定したクルマらしいですが、どのようなものなのでしょうか？また車重の...
2013.3.11
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ベストアンサー： 以前ＣＬ５００に乗っていました。 はっきり言って軽快感はありません。 タイヤにもよりますが、ホイールベースが長いのですべてがまったりです。 しかし、ＡＢＣというエアサスにより、コーナリング中の姿勢が制御されているため、安定感が高く、乗り心地もとても良いです。 スポーツカーではなく、高級ＧＴカー的なコーナリング感であれば高い評価を与えられると思います。
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ベンツＷ２１５のＣＬ６００のサスペンションが故障したのでディーラーで交換する他に安く出来る方法はありませんか？
2013.2.28
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ベストアンサー： メルセデスに限らず、欧州車の修理メンテナンスをやっている修理工場やカーショップの方が安いです。 ディーラーは工賃も高いですし、部品も純正品しかチョイスできません。 今はメルセデスのパーツはいろいろなメーカーから出されていますから、ご自分の好みのパーツがチョイスできます。 また、カーショップで購入した場合、工賃も多少安くしてくれるところがあります。
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もし、一台しか持てなくて、仕事は毎日必ずクルマで通勤。趣味クルマとしてもそのクルマ。 だとしたら、今の愛車以外で乗るのは何ですか？理由と共に。
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車検代に30万・・・。 これって正常でしょうか？ 2004年製 メルセデスベンツ（AMG） CL55 走行距離約5万キロ 主人はこれでも破格だと言っています。 私は車は詳しくなく相場が全く分か...
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